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タイムも頭打ちだわ、サーキット走ってもLSD組んでいるアバルトにはコーナーでまったくツイテイケナイわ、で懸念だったLSDを導入すべく、今日からTruccoに入庫。

昨年の御岳ヒルクライム直後から橋本御大と相談していたのですが、LSDはATS製のメタルのサイレントタイプ1.5way、加えてレッドポイント製の軽量フライホイールの装着も依頼。




また昨年秋からコトコト音がするようになったアラゴスタのリアダンパー。昨年3月のオーバーホール実施からまだ一年間の保証期間内という事で再オーバーホール。



入庫した後は、橋本御大と美味い蕎麦屋へ行くからと誘っておいたデルタ乗りのコバちゃんも一緒に因業屋へ。






帰り道になぜか手を握り合って先を歩くオッサン2名w 徘徊癖のある老人を老人が連れ戻す老々介護の図ではないので念のためw

今年が最後となるJCCAニューイヤーミーティングに行ってきました。

行ったと言っても、10時半頃に会場に到着してTruccoのテントでウダウダ過ごし、Truccoの橋本さんの「昼メシ食べに行こう」の声で皆でダイバーシティー内のイタリアンへ移動してしまったので、会場はざっと見た程度…

昨年10月の4年目点検して以降の、通算24回目となるエンジンオイルの交換をアバルト世田谷で実施。オイルはもちろんセレニアアバルト。

毎年この時期に行っている蓼科へ今年もスノードライブ堪能しに行ってきました。

まずはいつものようにみつ蔵を目指します。








初めて頼んだ鴨の陶板焼き。これに蕎麦を絡めて食べるのがほんと最高。




鴨の陶板焼きに絡めて蕎麦を食べた後で蕎麦つゆに付けて頂いたのですが、今まで感じなかった化学調味料の味が⁈ ツユ変えた？






みつ蔵の後はビーナスラインの富士見台へ。結構な降雪で景色ゼロ。










その後は裏ルートで美ヶ原を目指しますが、2シーズン目のミシュランX-Ice3はなんだかロクにグリップせずに途中で断念。








帰りも中央高速、まったく渋滞なしでした！

完全に今回の主役だった畑野さんとこのデルタ




パッパッと表示が変わるメーターはレヴカウンター表示の時にはアバルトの表示が！




僕のアバルトでもレデューサーやスロットルスペーサー、また現在テスト装着中のエンジンマウントでお世話になっているマエカワエンジニアリング製の削り出しのアルミグリル。










ヨコハマからの参考出品のアドバンネオバコンセプト。次期ネオバ？


畑野デルタの他はスパルコやクスコしか見ずに会場を後にして、中目黒のピッツェリア、ダ・イーサへ。