ふゆるぎのブログ一覧

早速頑張ってみた！



ワイヤーブラシで削って…



結構穴が開いてました。
補修用のパテぺたぺた。
粘土なのに全然粘土っぽくなくて、すごくねちょねちょしてて、なかなか固まらなくてつい盛りすぎました…(;´д｀)
パテの保管状態が悪かったのかも…



アイドリングして固めて、アルミテープで巻き巻き。
アルミテープ1mじゃ足りなかった…！(´Д⊂ヽ



溢れるDIY感！ヽ(o･∀･)ﾉ楽しかった！


排気漏れは止まりました！
最後に繋ぎ目の部分に防錆塗布して終わり！(*｀･ω･)ゞ

これ、ブログかな？(笑)

前に破けた幌…


群馬へお出掛けの際の高速道路でテープが剥がれ、破れも進行…



なんかもう補修じゃどうにもならないレベルに到達したので、交換依頼に出してました。

【カーメイクコーンズ】さん！

本日引き取りに行きました～ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
手前にある青いのが私のですね！

クロス幌になりました！


当初は社外品でビニール幌にするか、クロス幌にするかで悩んでましたが、実際に問い合わせてみたところ、純正品を勧められました。

今は純正品もクロス幌なんですねー
改良され良くなってるんだとか。

ただ今年４月に入り、部品が値上がりしたんですって(´･ω･｀)

129,794円＋43,200円でした！

出費は痛すぎますが、これで安心して走れます(;´Д⊂)



来月は車検です(´；д；｀)

KEIワークスをノーマルタイヤに履き替え！



折角なので、ホイールナットを黒にしてみました。

気になってた下廻り。
中間パイプから廃棄漏れ…｡ﾟヽ(ﾟ｀Д´ﾟ)ﾉﾟ｡



補修でなんとかなればいいなーと思いつつ…(;´Д⊂)

RE71Rがスリップサインに到達したので、新品タイヤへ交換。
オートウェイで大特価してたので…(笑)
特価の理由はセリアル。17年製。2年なら全く問題なし！(`･ω･´)

トランザ T001！！
グリップ力を兼ね備えつつ、ウェット性能が高い。
確かにトレッドパターンを見る限り、ウェット性能高そう…
ツーリングポテンザとも言われてますねー


T001は一般的に新車装着タイヤで知られてますが、日本国内では195/50R15の設定はないため、これは逆輸入タイヤ。このサイズが該当する車種も少ないわけですけど…(´･ω･｀)

国内での商品コードも存在しないので、ブリヂストンタイヤショップでは取り寄せも不可能の模様。

逆輸入なので、タイヤの中の構造が、恐らく日本販売向けと若干異なってる…はず。

トランザ自体は本当に性能の高い良いタイヤだと思います。新車装着でついてたらラッキーじゃないかな、なんて思うわけです。個人的に、ですが。

比べちゃいけないけど、RE71Rより乗り心地は柔らかく、静粛性は上がってました(笑)

暫くはこれで走ってみることにします！ヾ(･ω･ヾ)

ＫＥＩワークスにスタッドレスタイヤ！



ハスラーの純正スチールにブリザックVRX(新品2015年製)

新品だし、硬度も問題ナシなので、そこまでセリアルにはこだわりません。その分お安かったですしね(∩ﾟ∀｀∩)


静粛性と乗り心地の良さにビックリ(*ﾟДﾟ*)
好きなメーカーやら、好みやら、十人十色。賛否はあるでしょうけど。