高回転時にアクセルをON、OFFしたときの息継ぎやその他の理由もあり、プラグ交換をしました。エアクリーナーを取っ払って（中も掃除するよぉ）広くして、インタークーラーはずして・・・フィーリングは？？息継ぎはするみたい・・・同時にホイール交換！！
ＳＳＲの
タイプＣです！！このホイールは今年の6月頃、ワゴンR乗りの友人から売ってもらいました。しかし、このホイール、
リムが所々曲がっていました・・・しかも
4本全部(´Д｀)・・・まぁタイプＣですから・・・純正のホイールと入れ替えです。バランスが取れなかったらどうしようかとドキドキでしたが、組んでいただいた方に話を聞いたところ、バランスは取れた（一番重い錘で45g）から、大丈夫でしょう」とのことでした。まあ14インチだし、そんなに変わらないかなぁと思って早速、試乗してみると・・・
動き出しがとても軽いヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ！！低速トルクが不足がちのMR君、燃費も良くなりそうです～純正の重量がわからないので何g違うかはわかりませんが、ホイールの重量の重要性がよくわかりました。TE37とかはもっとかるいのかなぁ？タイプＣにはキャップがないから、自作しないと・・・で、その辺をぶらぶら～・・・！！いいものがありました！！コイツをDKわんこ板金の力で（ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ぐにゃっと・・・トントン・・ぽこぽこ・・
プシューΣΣ(ﾟДﾟ；)）できました●_(ﾟ∀ﾟ )≡！！で装着！！うぅ～ん( ´ー｀)y-~~！！あんまりかっこ良くない(*_ _)・・・何か考えないと・・・
Posted at 2007/10/11 10:58:01 | |
トラックバック(0) | 日記
プラグ交換とホイール交換 
高回転時にアクセルをON、OFFしたときの息継ぎやその他の理由もあり、プラグ交換をしました。エアクリーナーを取っ払って（中も掃除するよぉ）広くして、インタークーラーはずして・・・フィーリングは？？息継ぎはするみたい・・・同時にホイール交換！！ＳＳＲのタイプＣです！！このホイールは今年の6月頃、ワゴンR乗りの友人から売ってもらいました。しかし、このホイール、リムが所々曲がっていました・・・しかも4本全部(´Д｀)・・・まぁタイプＣですから・・・純正のホイールと入れ替えです。バランスが取れなかったらどうしようかとドキドキでしたが、組んでいただいた方に話を聞いたところ、バランスは取れた（一番重い錘で45g）から、大丈夫でしょう」とのことでした。まあ14インチだし、そんなに変わらないかなぁと思って早速、試乗してみると・・・動き出しがとても軽いヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ！！低速トルクが不足がちのMR君、燃費も良くなりそうです～純正の重量がわからないので何g違うかはわかりませんが、ホイールの重量の重要性がよくわかりました。TE37とかはもっとかるいのかなぁ？タイプＣにはキャップがないから、自作しないと・・・で、その辺をぶらぶら～・・・！！いいものがありました！！コイツをDKわんこ板金の力で（ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ぐにゃっと・・・トントン・・ぽこぽこ・・
