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　　　　　　　　　フロンテクーペオーナーズ

フロンテクーペオーナーズのブログ一覧

2026年01月01日 イイね！

謹賀新年🎍

謹賀新年🎍2025年賀状ブログ用

今年も皆様にとって善い年になる様にお祈り申し上げます


今年は幸先よく　近所の河原に初日の出を拝みに行きました

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この調子で今年一年　無事故、無災害で前向きに取り組んでまいります

Posted at 2026/01/01 08:11:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2025年08月31日 イイね！

フロンテクーペオーナーズクラブ　『2・3・3』　のご紹介

フロンテクーペオーナーズクラブ　『2・3・3』　のご紹介
当クラブ『フロンテクーペオーナーズクラブ　2・3・3』のご紹介です。


当クラブはフロンテクーペの維持管理とオーナー間の親睦を目的に1988年に設立されました。
現在は会員数45名で活動を展開しており、会員の居住地域も全国各地に広がっています。

クラブ名の『2・3・3』は　２ストローク・３気筒・３キャブレター（2-stroke, 3-cylinder, 3-carburetor）を意味しています。


【全体ミーティング風景】
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活動は年1回の全体ミーティング、総会と各地でのミニ・ツーリングやミーティング、各地のイベント参加などです。
会報誌は年2回（夏と冬）の定期発行しています。

また、LINEなどのSNS媒体を使って日常の情報交換を行っています。


【会員の分布】2025年8月現在
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【会報誌】
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【会員年齢の分布】
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オーナーの方で興味のある方の入会をお待ちしております。
Posted at 2025/08/31 13:38:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラブミーティング | クルマ
2025年08月30日 イイね！

Google Geminiにスズキ　フロンテクーペを描かせてみました(^^)/

Google Geminiにスズキ　フロンテクーペを描かせてみました(^^)/

Google Geminiにフロンテクーペを作画してもらおうとやってみました(^^)/







「スズキフロンテクーペを作画してください」

GoogleGemini　1回目
ダルマフロンテ（LC10)か？　そっちじゃないよ！



「COUPEの方です」
GoogleGemini　2回目
無理矢理クーペにしちゃったの（笑）


「ジュージアーロが関わった方」
GoogleGemini　3回目
それじゃないんだよなぁ～


「違います。SUZUKI FRONTE COUPEですよ」
GoogleGemini　4回目


「必要です」
GoogleGemini　5回目



「これを作画してください」
GoogleGemini　6回目
何でそうなっちゃうのよ！　さっきの黄色いのと同じでしょ～よ

「前の写真に似たような感じで描いてください」
GoogleGemini　7回目
FRONTEってナンバープレートつけりゃいいってものじゃないでしょ！


GoogleGemini　8回目GoogleGemini　ギブアップ
ギブアップの様です（爆）


「作画できないのですか？」
GoogleGemini　最後
やっぱりソレかい（笑）
GoogleGemini　御礼

だとさ

でも、あきらめ付かないので最後にこれでは？
「SUZUKI FRONTE COUPEを作画してください」

GoogleGemini　再最後

やっぱりダメだわ～

Posted at 2025/08/31 11:12:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | フロンテクーペ | 日記
2025年08月29日 イイね！

2025上海モーターショウやら、中国EVの発火事故やら

2025上海モーターショウやら、中国EVの発火事故やら
上海モーターショウ　トヨタ
写真）上海モーターショウのトヨタ

EVの進歩は凄い様ですが、今後どうなることやら全く想像が付きません。
まあ、個人的にはエンジンが好きなのでハイブリッドもあまり魅力は感じません。確かに回生ブレーキがあるので、燃費が良いのは少し魅力ですけどね。

上海モーターショウを見ると、中国勢の勢いがあるのは認めますが、今後どうなるのかです。



2025上海モーターショウ
上海支局菅野さん
テレビ東京の総力取材の　2025上海モーターショウである。上海支局の菅野氏はよくやっていると感心する。
まあ、そんなことは置いておいてLIVE動画を拝見した感想を少し書いてみたいと思う。

部品メーカー含めて約1000社、100モデル以上のニューモデル展示ということだ。
会場はビッグサイトの5倍とのこと。


EV動向EV比率
EVが増えている



メガキャスト
ギガキャスト
ギガキャストはサブ・シャーシなどを大型のダイキャスト鋳物で作るものだ。
資本力にものを言わせ設備投資をしているが、大丈夫だろうか？　確かに部品点数が削減できて
コストは安くなるが、金型が大きいので設計変更に費用が掛かるので簡単に対応できない、他車への流用等の場合に変更が大変で制約が多い。

それで設備投資を焼却できるのか？　等の疑問はある。冷静に見るとイケイケドンドンでただやっているようにも見える。

この勢いは何なのか、本当なのかとも思えるが、EVぐらいしかやることがないのだろうという見方もできる。
白物家電やスマホも頭打ち、Huaweiなどのスマホメーカーの進出が顕著だ。


ホンダ
HONDA P7
写真）先行投入車のＰ７


ホンダF1マシン展示
F1マシンの展示


EV工場
EVの専用工場を稼働し、人型ロボット等を試行して自動化を進めているという

人型ロボット

人型ロボット２
本当だろうか？（笑）　個人的感想だとかなり嘘っぽいと思います。


その他
ディスプレイのソフトにはディープシーク（DeepSeek）を使用。ディープシークは、中国のAIスタートアップ企業が開発した大規模言語モデルである。
物理ボタンが無くほぼ画面タッチのスマホ感覚
このクルマは10年使えるのか？と疑問に思う。OSのバージョンアップの問題は無いのだろうか？

歴史のあるメーカーは歴史をアピールしている。

中国人はおもちゃ感覚がお好きという印象。エクステリアはLEDの電飾が派手である。
車体は大きいがリアシートは狭い。
とにかく大型ディスプレイで、クルマの中で映画を観るという様な要は動く自分の部屋的な感覚だ。

オートパイロットはほぼ標準。所有することにステータス。買えない人は見栄を張るためのダミーも3000円ぐらいで売っている。むかしのカーテレホンのダミーアンテナを思い出す。

中華メーカーは動きが速い（18か月で作る）らしいが、どの程度案を練っているかの中身が心配である。
主要トップメーカーは勢いが良いが、下位のメーカーは厳しいだろう。事実、3年前に出品していたメーカーが今は無くなったりしている。

テレ東の動画👇






その一方で、

中国製EVトラブル多発
一方で爆発事故、タイヤが取れちゃうなどの命にかかわる重大事故が多発している。

やはり適当な設計と強度計算、製造品質の悪さ以外の何物でもない。



Posted at 2025/08/31 11:16:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | EV | ニュース
2025年08月22日 イイね！

無人運転タクシーが実用化だってさ

無人運転タクシーが実用化だってさ

無人運転タクシーが実用化（試行）されているんだってさ❕

無人運転タクシー
一応ちゃんと走ってはいます(^^)/

現地のドライバーより安全だったりして（　＾ω＾）・・・

でも、万が一事故を起こした場合とかどうするんでしょうね？



Posted at 2025/08/31 11:08:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | ニュース
 
 

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「プレマシーのタイヤがヤバかった http://cvw.jp/b/2298973/47316598/」
何シテル？   11/01 23:50
フロンテクーペオーナーズクラブ２・３・３の事務局です。 フロンテクーペを2台所有しています。両方昭和49年式です。 整備には自信あり。ドライビングも少し...
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