フロンテクーペとセルボ　ボディー比較

セルボは、デザイン崩さないように
居住性を確保したのですね

エンジン特性の違い
小さなエンジンのクーペの方がパワー有るってのは、初耳でした。
51年規制の影響でしたかねー

乗車ムービーでも楽しいんだから
実際乗ったら惚れてしまいますね

あっフロンテクーペの出会い
きっかけって
気になります。

爺Ｒコペンさん、こんにちは！

そうなのです。当時、2サイクルでは排ガス規制クリアは不可能とされていましたが、4サイクルを持たないスズキは、3元ハニカム触媒を付加してクリアしました。
結果、クーペの37ps/6500rpm（後期型は35ps)
から、セルボは28ps/5000rpmと大幅にダウンしました。
しかし、トルクはセルボの方があり、街中での乗りやすさはセルボのほうが上でした。
合わせて、車重も50kg重くなったので、足回りもマイルドな設定になりました。

但し、高回転までストレスなく吹き上がるスポーツ感覚とクイックな特性は、残念ながら失われてしまいました。