ボンネットの見える風景～

今じゃセダンでもボンネット見えないですよね
マイバッハはボンマスしか見えないです

こんばんは！

最近はセダンでも、ボンネットが前下がりで視界に入る部分が少ないですよね(^^ゞ

マイバッハもそうとは驚きました。

以前、Ｗ２２１のＳクラスに乗った時、運転中常に視界に入るボンネットマスコットがかっこよかったことが印象に残っています(^^)

位置関係を覚えれば、車両感覚の目安にもなりますよね～

こんばんは。

ぶつかっても死なないなという安心感。分かります＾＾
長けりゃ長いほど優越感がありますねｗ

あと、先日のオフ会でＲＲファントムの運転席に座らせてもらった時の視界は
車というよりもモーターボートみたいだなと思いました。笑

こんばんは！

ボンネットが視界に入ると安心感がありますよね(^^)

私も、長ければ長いほど好きです(笑)
今は、できるだけ室内空間を取る設計のため、ボンネットが長い車がなくなりました。。。

ファントムの運転席視点、拝見しました！
お山のような形のボンネット、視界からも壮大という言葉がぴったりな車ですよね(^^)

モーターボート、分かります(笑)

こんばんわ(^^)

運転席からボンネットが見えないクルマばかりになりましたね。

今まで乗ってきたクラウンやマジェスタは、ボンネットが見えましたが、セルシオ、LSはボンネットが見えないので、最初は少し不安でした(^_^;)
フェンダーマーカーも、最早懐かしいですね(笑)

それと、マジェスタの時の方が、運転していて何かと楽しさというか、誇らしさもありました。
それはボンネットが見えていたからかな？とも思います。

ボートのような…。解りますね。
以前、ベントレーを運転した時、正にそう思いました(^^)
壮大な感じと言うか…


センチュリーを運転した時、久々にボンネットが見える光景を、とても心地良く感じました。

こんばんは！

前下がりのデザインが多くなったので、見渡せる車が少なくなりましたよね(^^ゞ

１７系クラウンの中央部が盛り上がっているデザインのボンネットが好きでしたね。

運転席から見ると、フェンダーマーカーと相まって、堂々とした感じが良かったです。

フェンダーマーカー、私も好きでした(^^)

車両感覚が掴みやすいですし、夜にグリーンに発光するのが、高級感がありました。

ベントレーは乗ったことがないですが、ロングノーズなので、好みのデザインです。