昭和の親父のブログ一覧

最新モデルのＬＳやＳクラス、７シリーズは、ナビ画面が非常に大きく、ハイテク感満載ですよね(^^) ちょっと前までは、ＶＧＡ画質や７インチワイドのナビ画面でも満足していましたが、技術の進歩というのは凄いものですね。 ＬＳもＳクラスもインパネデザインがそっくりなんですね。 大画面を装 ...
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「おぎやはぎの愛車遍歴」という番組が好きで見ているのですが、森山良子さんもセンチュリーにお乗りだったようで、個人的に吃驚しました(^^) センチュリーの個人所有だけでも貴重な存在ですが(笑)、女性で自らハンドルを握るとは珍しいですね。 ＶＧとＧＺＧ、2代とも新車で購入して、自ら運転とは・・・ ...
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同じGZGにお乗りのDJ KENTOさんにお誘いいただき、鳳凰倶楽部定例会にお邪魔してきました。 ざっと数えて、２０台ほどのセンチュリーが集結する光景は圧巻の一言でした。 サミットでもここまでの台数は集まらないかと思います（笑） センチュリーを個人所有するという、同じ趣味の方とお会い ...
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普段は「ノーマルモード」ですが、久しぶりに「パワーモード」で走りました(^^) ノーマルモードだと、アクセルをガバッと踏んでも、ショックのないほど出力を抑える制御ですが・・・ パワーモードにすると、吃驚するほど変わります(^^) アクセルをちょっと踏んだだけで、グワッと背中を押されるほど ...
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センチュリーには、電子制御エアサスペンションが装備されています。 硬さは調整できませんが、車高をアップさせることができます。 スイッチはハンドルコラム左に「車高切替　高」のスイッチがあります。 専用部品のスイッチで日本語表記となっております(^^) マジェスタやＬＳでは「HEIGHT ...
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日本を走るタクシーの風景といえば･･･ クラウンコンフォート/セダンや、 Y31セドリックがお馴染みです(^^) クラウンコンフォート/セダンはＸ８１系マークⅡが、セドリックはＹ３１ベースで、３０年程前の設計です(^^ゞ センチュリーもそうですが、平成にして昭和の車を購入できると ...
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自動車メーカーが、販売店・整備士向けに発行する「サービスマニュアル」という物があります。 勿論、一般でも購入できます(^^) 主に大きく分けて２つあり、１つは「新型車解説書」といわれるものがあります。 こちらは、GZG５０型センチュリーの冊子版の「新型車解説書」です。 開発の狙いか ...
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最近初めて知った、トヨタ　イノーバ「ＩＮＮＯＶＡ」・・・ 日本では販売されていないトヨタ車です。 見た目はイプサムのような外観で、7人乗りのいわゆるミニバンです。 何の変哲もないトヨタのミニバン・・・と思っていましたが、 ビビッときたのが、フルフレームボディーであるという点です ...
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本年もよろしくお願いいたします。 正月３が日、都心は交通量も行き交う人々も非常に少なく、閑散とした一面を見られます。 あまりにも道路が空いているので、ドライブにはもってこいです(^^) 所用を兼ねてドライブをしました。 国会前。お堀と丸の内のビル群、空のコントラストがきれいです。 ...
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今年一年、沢山の方と交流させていただき、ありがとうございました。 拙いブログですが、一日平均３００ＰＶもご覧いただいているようで、恐縮です(^^ゞ 毎年恒例ですが、フロントグリルにしめ縄を装着しました。 昔は過半数の車がつけていたと思いますが、ここ数年全くと言ってよいほど見かけません(^ ...
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