昭和の親父のブログ一覧

内装は本木目パネルがふんだんに使われ、とても豪華です。
レクサス車でも、薄くスライスした本木をプラスチックに貼り付けていますが、こちらはパネルそのものが本木です。（ダッシュの１枚モノの本木目パネルは部品価格１９万円です）
助手席エアバックやカップホルダーの蓋と隣接するパネルの木目を合わせる徹底ぶりです。



シートも、標準仕様のモケットシートはウール１００％でとても手触りが良いです。シートもスプリングが入っており、ふわっとしていながら、コシがあり、長時間の運転でもまったく疲れません。気持ち良すぎて、眠くなるのが玉にきずです（笑）

１０万ｋｍを超えても、シート生地の擦れや色褪せ、シワがほとんどない耐久性には驚きました。



ドアトリムは全面モケット張りです。
銀色の部分は合金製で重厚感があります。いわゆるシルバー調パネルではありません。
ドア自体も剛性があり、重厚です。





秘書席ドア。
振り向き姿勢（後席との会話）の際、体を支えられるアシストグリップ（本革巻き）が装備されます（解説書記載）。
警護時の箱乗り姿勢の支えにもなるかと思います（笑）←これが本来の狙いでは？



有名ですが、スイッチ類は日本語表記が徹底されています。
搭乗者となる年配層への配慮かと思われます。
カセットデッキまで装備する徹底ぶりです。リヤアームレスト内には、カセットウォークマンまで装備されます（笑）