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整備手帳

作業日：2015年5月18日

リアスポイラー、補習&塗装

Item: リアスポイラー、補習&塗装
Author: nob＠

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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鉄柱にぶつけて綺麗に面だししてあったのに割れた(T_T)

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翌日から直し始めたけど途中で落下！更に傷物に(T_T)

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更にココも(>_<)

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研ぎ出し、パテ×2でほぼ面は直った。パテの巣穴を潰してマスキング。
大きめのマスキングはパテを180番の荒いペーパーで削ったので周りにも深めのキズがあるから。それもサフェで埋めていきます。

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サフェ、水研にて研ぎ。全体を水研800番で足付け完了。

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パテ缶とリジットラックの下のみとロッキングバイスプライヤーの組み合わせで特製塗装台を。

コレで裏も比較的塗りやすい高さになった。

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脱脂して、ゴミを取って、塗装開始。
が、色付けでミスってダラダラ垂れた(T_T)

仕方なくシンナーで拭き取り再度色から塗り直し。
シンナーで拭いたのでせっかく細かいキズを埋めていたサフェが全部とれてしまいこの後、色とクリアで消すのが大変だった(^^;

画像ではうっすらパテが見えている。

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色さえ決まれば同じミスをせずに色付け。クリア塗装をして塗り上がり。

この後1時間程放置して指触乾燥したらゆっくりと強制乾燥をまんべんなく1時間で完成です。

多少のゴミが乗りましたが、今後この純正スポイラーを加工してダックテールスポイラーへと再加工するので良しとします。

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「ちょっとどころかビックらこいた！

初筑波サーキットの１枠目であっさりと1分9秒前半！！
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スゲェとしか言いようがない。」

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nob＠ [ 栃木県 ]

【所有車】＠HONDA　BEAT 1997～関東圏の1km前後のサーキットを中心に自己タイム更新をライフワークにしています。今では恥ずかしいですが「ホン...

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