デリカミニ試乗

デリカの担当営業より試乗車が届いたと連絡を頂いて、三菱を訪問。
戦略的な商品企画のタイヤサイズですね。すでにハスラーなどのSUV風なホイールとタイヤが流用できる。トーヨータイヤさんもブースを出していました。
デリカミニを手に入れたら、必ず履き替えると思います。いじりたくなりますね。
試乗車はホワイトボディにホワイトのステッカー、ほぅ～渋いですね。


EKスペースは、代車で乗ったことがありました。いわゆるハイトワゴンの挙動で、止まっている時の広さの印象はいいが、走っている時のロール感からスピードは控えめに自然となる記憶があります。

デリカミニの四駆タイプは、サスペンションやタイヤに手が入っています。その効果を感じました。車高が上がっているのに、しっかりとした足回りで、怖くないロール感。段差を超えた時のおさまりもいい。
剛性感のあるボディと良く働く足回り、広めな座面のイスも相まって、乗り心地がいいですね。
後席のスライド量も大きくて使い勝手がいい。
天井まで荷物を積んでも、デジタルインナーミラーで死角は生まれない。良く出来ている自動運転でラクに安全♪

装備は全部ついている。メーカーオプションは、アダプティブライトのみ。
買ったあとに不満は生まれないと思うほどの充実度。
予算的には、１Lクラスのライズやクロスビーと同等の乗りだし300万円。


あと、トライトンがリリースされるようです。ハイラックス同様の１ナンバー。
アウトランダーも登場から２年が経過する12月にマイナーチェンジ予定とのこと。５人乗りのPグレードが出ないかな。シートベンチレーションも装備して欲しい。