ND RF

ずっと気になってたNDロードスターRFを市街地で10分ほど試乗させてもらった。
まだ買い替えはしないけども、興味で試乗させてもらった。その感想をざっと

オートマで、フツーのグレードのSだと思う。
オープンカーだけど閉めた状態で。

駐車場から道路へ。その段差をゆっくり進む。トン、トンとタイヤから軽い感触。

シャシー（ボディ？）がしっかりしてる。
歪む感じがない。私のNBはおろか、レガシィでさえ…さすがにこうはいかない。

さすがに新しいだけあっていいな〜

市街地とはいえ、路面はキレイではない。
速度も低く、むしろダンパーにとっては乗り心地をフラットにするのは難しい領域なのでは？
それにもかかわらず、ダンパーの減衰感もちゃんとあって、しかもそれが嫌味がない程度なのですごくいい。


これは…いいぞ…！！

ビルシュタイン？と訊いたら、どうも違うようだ。

じゃあビルシュタインじゃない仕様で十分じゃないか！わざわざ高いのを買う必要ない。

いや、ビルシュタイン仕様もどうなのかもちろん気になるけども。
…ソフトトップのRSの乗り心地は私にはキツかったけど


オートマの変速はあたたまってなかったせいもあるのかな、ちょっと引っ張り気味なような気がした。もう少し低いトコでスパッとかえてくれるといいなと思った。


ブレーキもオートマだからかな、踏力一定でも制動力が変化する。でも強い変化ではないので慣れればOKなのかも。

MTだとどうなんだろうなぁ。
ソフトトップでも電スロはけっこう良かったと思うし、これはものすごくいいと思う。

アクセルもブレーキも踏み始めが敏感ではないので扱いやすい部類。


実際にワインディングロードをドライブしたら印象はかわるかもしれないけども
市街地で快適ならばどこ走っても気持ちがいいと思う。

快適というのはフニャフニャ、フワフワではない。
しっかり路面をとらえつつ（接地感）、揺れを減衰させていること。

あと、RFのオープン。後ろは完全なるオープンではないのがなんか嫌だなって思ってたけど、リアガラスは空いているのでこれでいい。

……まあ、しばらく新車で売り続けるのだから、お金さえ払えればいつだって買える

払えれば…