2024年4月生まれかな？4月登録の新車ですぜ
全方位なんちゃらはついてません
本当は予防安全とかついてないものが欲しかった
けど、思い立ったときにはもう買えなかった……
いや、いつか役に立つ日が来るかもしれない（来ちゃいかんけど）
通勤、家族乗せる用に購入
NBロードスター延命の目的もある
維持費安くて走って楽しいものをということでコレに
マツダ2のオートマからの乗り換え
燃費も良くて走りもまあまあいい感じでよかったんだけど
スイフトスポーツを確保しておきたい気持ちもあり、このままマツダ2の価値が下がっていくのもなんだしと買い替えするのを決意
かれこれレンタカーで2回借りてるし
試乗車も2,3回乗った
買う前からよく知った車だった
初期の頃にあった
ある程度速度がでてる中でハンドルセンター付近のパワステが固まるような感じはなく、弱点と思っていたところはなくなった（個体差だったのかな）それを先日レンタカーで確かめられたので購入を決意
気に入っているところは
運転操作に「スポーツ演出」がないところ
妙なクセが少ない
だから運転しやすくて好感が持てる
視界もいい
カタチとか演出だけのスポーツ要素は私には不要です、これがいいんです
この車は何もしなくてもそのままでもいい
なので、たぶんそんなにイジっていくつもりはあまりないので
私のこのスイフトとこのみんカラは車好きの人たちにはつまらないものかと思う
パーツが豊富なので、どうとでも生まれ変われる
ダートラ車にもなれてしまうし……
という将来性まである
運転操作がもっとダイレクト感あるものだったらものすごくいい車になれるのにな…と思う
でもまあ慣れてきたらこれでもいいかなと思える（新NDロードスターはダイレクト感ありますね）
足回りは突っ張ってなくてキレイにストロークしてるんじゃないかなって思う
ぶっ飛ばしたわけじゃないけど
常識的な範囲？では十分楽しくて快適かと
1年はノーマル状態を楽しもうかなと思っている
けどなんか自分に合った変化が望めるなら
試していってもいいなと思う
追求するのは「運転のしやすさの向上」
長く付き合えそうな1台だ
