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2021年11月8日

PIVOT DUALGAUGE PROブースト計(DPB/DPB-E/M/M2/T/X/X2)

Item: DUALGAUGE PROブースト計(DPB/DPB-E/M/M2/T/X/X2)
Rating: 5
Author: エボk

評価：: 5

PIVOT DUALGAUGE PROブースト計(DPB/DPB-E/M/M2/T/X/X2)

サブコンを買って、いろいろ試してましたが、ブーストの掛かり具合が気になって買ってしまいました。
この車は娘も乗る予定なので見た目ノーマルを意識しましたが…。

結局こーなってしまいました。

まーdefiほど派手でわないので、シンプルで目立たないので、ヨシ！

動きには満足できるのですが、負圧側を同等スケールで出して欲しかったなーくらいですかねー。負圧側の情報って結構大事と思ってるので。

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PIVOT DUALGAUGE PROブースト計(DPB/DPB-E/M/M2/T/X/X2)

4.64

PIVOT DUALGAUGE PROブースト計(DPB/DPB-E/M/M2/T/X/X2)

パーツレビュー件数：816件

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のりにゃんZ

2022年3月15日 23:47

失礼します。自分もpivotパワードライブのサブコン使ってます。ブースト計はエンジンルームのバキュームホースに圧力センサーを割り込ませる電気式です。パワードライヴは車体の2箇所の圧力センサーを騙してブースト圧を上げてますが、もし使われてるメーターがOBD2接続のブースト計の場合、ECUが騙されてる過給圧しか表示できません。同様にマルチインフォメーションディスプレイのブースト計もノーマルより低い80%くらいまでしか上がりませんね。それで正常ですが、正確な圧力はバキュームホースからとらないと見ることができません。もしpivotの圧力センサーで電子式で運用していたらごめんなさい。参考までに

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