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イイね!
2009年10月19日

もったいない

と、言うわけでとりあえずCONFモードのまま全開

結論から言うと、、、もったいない><

6速5500rpmでふえわKm/hになるんですが
上が伸びません。

6速ってオーバードライブですからね。

5速6000rpmでふふわKm/hぐらいですので
どうしても最後は6速に頼らざる得ないのですが、、、

ふふわKm/hから加速を得るのは無理っぽいです。
だらだら伸びてく感じになってしまいます。

M6だと
5速8000rpmでふえわKm/hに届きます。
で、まだ6,7速があるので加速的には通過点です。
#GTRは6速 M6は7速です
#レッドゾーン GTR:6500rpm M6:8200rpm

スポリセのリミッタあふわKm/hになってるって話ですが
まず当たりませんね。。

ふえわKm/hでの安定感が良いだけに非常にもったいないです。
ギア比変えないと無理か。。。

残念
ブログ一覧 | GTR | 日記
Posted at 2009/10/19 22:10:20

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この記事へのコメント

2009年10月20日 6:31
日本で高速走って楽しむ分にはやっぱりM6が1番ですね☆
V10大切にしてあげてください♪
コメントへの返答
2009年10月20日 9:12
日本で楽しむならインプ、ランエボ辺りの
気がしますw

高速でも十分ですし

が、V10最高ですので、まだまだ
乗りますw
2009年10月21日 12:24
ニュルでは、ふえわKm/hよりは必要ないので、下を重視したセッティングなの?爆

やっぱり全域で快調なのが良いですが、R35でふえわKm/h以上が体感出来る人は、限られてますからね!汗
コメントへの返答
2009年10月22日 19:11
230ぐらいまでは変態的な加速が
続きます。
↑5速まで

サーキットとかを考えれば
このギア比は良いんでしょうね。

まぁ、法規遵守の私には
どちらにせよ関係ないですけどねw

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