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CPUが届いたので、交換してきました。

昼間なので、飛ばす場所がないのですが、とりあえず
ふふわまでは出せることを確認。＜しかもあっさりｗ

ミッションマネジメントがガサツになった気がするのと
エンジンにバラツキが出た気がするのと
全体的な安定感がちょっと減った気がします。

ある意味「チューニングカー」みたい？

まだ１７００Kmなので、もうすこし慣らしてから全開してみます。

＃シリアル３０８だったかな？
＃まんま３０８台目だそうです＜スポリセねｗ

雨の日、GTRに乗っていると限界性能の高さに驚かされます。

タイヤって滑り始める前に信号を送ってくるのですが、
このくらいで来るだろ？って場面作っても、まったく滑る予兆が来ませんｗ

もちろん、水溜りとかに乗り上げれば一気に行くんでしょうけど
通常状態では安定そのもの。。。

うーん。今までの車とは別物だなぁ＜いまさらｗ

週末に温泉に行って、やっと１５００Km突破しました。

来週末には一カ月点検だから、後５００Kmのらなきゃ＞＜
来週末にはNISOMO-CPUも届く予定なので、タイミング的にはちょうど良いですねｗ


いや、しかし速いよGTR。

加速が変態的。
０－１００Km加速３．７秒だったかな？
４秒切る車は、さすがに速いなー
加速って馴れるもので、今後の車選びに影響を及ぼしそうです＞＜ｂ

慣らし運転がてら、伊香保温泉に一泊してきました。

うちの取締役と二人で行ったんですが、、夜中まで飲んでいたので
すでに眠いです＞＜

さて、ついに１０００Ｋｍ突破しました。
これから１５００Ｋｍまでは、高回転をなるべく持続させながら
との指示なので、高回転維持して帰ってきました。

４速でリミッタあたりますねー
回転数しか気にしてないので、「あれ？」と思うと
リミッタです

早くＮＩＳＯＭＯ－ＣＰＵこないかなー

今回はメモ程度にｗ

先ほど立体駐車場に行ったんですが、
上り坂で２速で苦しそうにがんばるんです。

１速に落とせばいいのにーと思い
パドルを操作したら、、、なんと２速の表示が点滅して
１速に落ちません＞＜

おそらく２速が半クラッチ状態だったので、
その状態ではギアチェンジができないのでしょう。
＃あくまで予想ですよｗ

デュアルクラッチの構造上の問題なのかな？
＃半クラだと次のギアが用意できないとか？

やはり、こういうのはノウハウが重要なんでしょうね。
ＢＭＷに一日の長があるんだなーと思いました。