987ケイマンのタイヤ交換

ようやく、ケイマンもタイヤ交換ですよ…

納車時に履いてたタイヤは
ミシュラン純正のポルシェ認証タイヤ

ちと古くてもこれを履いてたのが
この個体を買った理由の一つでもあります

ってのは
候補に挙がってたもう一台のケイマンは
知らん銘柄のタイヤで

調べたらネットで一本1万ちょいの物

新し目といはいえ
そーユー扱い方された個体なんだなと…

それに比べて距離は多くても
ちゃんと純正品履いてる方が安心感もあるよね♪
って事ですよ

とはいえ

スタッドレスに交換後
タイヤ＆ホイールを洗って見れば

ヒビが入ってたり





パンク修理跡があったり



あ、ホイールの裏がこんなだったりｗ



なもんで
3月末に「タイヤ＆ホイール」のお店へ

前後同一で捌ける17インチのタイヤは

ＢＳ製と横浜製だったかな？
とはいえ、オイラもそんなに距離走る訳でもないですが
他より数万高い　ミシュランの認定タイヤをオーダーしましたよと

タイヤ付きホイールの持ち込みで
組み換えバランス廃棄までのお願いで
車両組み込みは無し

この時期のタイヤ屋さんは忙しいだろうから
土曜日持ち込みの日曜受け取りでお願いしたら
千円引いてくれましたｗ

タイヤ受取は4月頭だったのですが
タイヤ交換は19日の作業



ワックスか何か塗ってあったのか
ちょいとぺたぺたするタイヤ

無事タイヤ交換終了ですが

ココでちょいと作業追加…



ホントはゴールドに塗ったスタッドレス用のホイールに使おうと思って
センターキャップ用のステッカー買ったつもりが



センターキャップが届いたｗ
（カラー？の左の奴ね）



はめてみると

びふぉー


あふたー




キャップの色がホイールと違くね？？


シカも流石社外品

キャップがハマりにくく
爪折れたｗ

って事で、車両の右側がカラーで
左側が黒線のクレストになりました…

車検の時にノーマルでそろえてもらうか…