セレナテール加工　中身編②

今までは１２ｖのバッテリで点灯試験をやってたけど、今回は抵抗も大きく車実装時より電源が弱いことに気づく。

なのでエンジンon状態の車の電源（≒１４．４ｖ）で点灯（明るさ）チェック。

まずテール点灯時

んでストップ点灯。

正面からみたらヤバイぐらいの明るさです。
でも照射角が２０°とせまいのでこんなもんかな^_^;

で、まずはテール点灯時に点灯する球、左右で３２個を拡散化です。

手作業じゃとてもできないいいアクリルだったので会社のサンダー＃８０でガンガン削りました(^^♪

これはそのときのベース板です。
出てる頭を削ればフラットになります。
おそらく手作業の１０倍ぐらいのスピードでした！！！

この板厚は５．５ｍｍ。

削った球の画像はありませんm(__)m

次にLED球を並べる基盤です。

マジックの位置に並べていきます。
あ、デザインがバレますね^_^;

他にはない感じにするならこれでオッケイ？？

で、この基盤に以前初回したキラキラシート別バージョンを貼ります。

このキラキラが吉とでるか凶とでるか・・・

でここから画像がかなり飛び飛びですm(__)m

すでに球を並べて球のみ結線（半田付け）してます。
そこに渡りでアースを配線しました。
ケーブルはうちにたくさんあったヤツなので色は気にしないきにしない(^^♪

↑↑の画像のところどころに立ってる線が直列の＋側です。

この＋に中身編①で作った分配基盤の線を１本１本半田付けしていきます。

これが今回一番面倒な作業でした。
線がうまく曲がるように線をひねりながらの半田つけはかなりイライラでした (；´Д`A

とりあえずテールのみ配線したトコで試験点灯。

カメラが勝手に補正（直し方が分からない）するのでがぞうではかなりまぶしそうですが、拡散化もありこらはたいしたことないです。

ブレーキは・・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ