身体測定・標準状態把握

２ヶ月振りに古巣に呼び出されました……引継ぎ終わらなかった現場が残っていた為σ(^_^;)

古巣＝錆黒第一アライメント作業場！ってコトで、ノーマル状態でどぉなん？？と各種計測をしてみます。

先ずはタイヤのエアから。

フロント
FR：2.3kgf/cm2
FL：2.3kgf/cm2

先週、定期点検に出したら、まぁ〜たエアを3.0K近くまで入れられてる ε-(´∀｀; )

続いてリアのエア。

リア
RR：2.1kgf/cm2
RL：2.1kgf/cm2

前後共に指定圧に減圧。

リアなんて3.2Kも入れられてるよぉΣ（ﾟдﾟlll）
ナンすかね？？『お前等、どぉせ空気圧なんて見ないんだべ？？んなら、高めに入れておいてヤるべよ』ってコトなんすかね？？

お次は車高。

ノーマル状態を把握する為、工具類など積荷は全部下ろします。

フロント
FR：648.5mm
FL：649.5mm

同じくリアの車高。

リア
RR：651.0mm
RL：653.0mm

結構前後水平バランスなのねd(￣ ￣)

前後共、右が若干低め。
ドライバー１名乗車だと、更に右が下がる？？

キャンバーを続いて計測。

フロント
FR：-0°08' (1.0mm/412.0mm)
FL：-0°13' (1.5mm/412.0mm)

基準値は0°00' ±1°00'みたいなので、基準値内でした。

同じくリアのキャンバー。

リア
RR：-1°57' (14.0mm/412.0mm)
RL：-1°57' (14.0mm/412.0mm)

基準値は-1°30' ±1°00'でイイのかな？？一応基準値内。

最後にトーを計測。

フロント・トータルトー
0.0mm (Ind.0°00')
FF：1704.5mm
FR：1704.5mm

基準値は0°00' ±0°08'かな？？
ピッタリ！……だけど、ステアリング切り始めのレスポンスが？？なので、ちょっとアウトへ振ってみようかな？？

同じくリアのトー。

リア・トータルトー
IN3.5mm (Ind.+0°11')
RF：1685.0mm
RR：1688.5mm

基準値は+0°05' -0°05'〜+0°06'みたいなので、ギリ基準値内。

トーションビームなんで、いぢれ無いですしね。

新車では無く、同僚が乗っていた２年落ちなので基準にはならないのかもしれないですが、現状はコレを基準とするしか無いですね。

さて、次は通常の使用状態、工具類を積み込んだ状態を見てみます(￣Д￣)ﾉ