タイヤハウスデッドニング

スタッドレスに交換ついでにタイヤハウスのデッドニングを行いました。むしろこっちが本命です。

まずはウマに乗っけてジャッキアップします。

フロントはクリップを12個（一個は写真のとこに隠れています）とボルトを2個取り外してカバーを取っていきます。

クリップを外すのにアストロプロダクツのクリップ外しを使用しました。ここのクリップはラジオペンチなどでやると破損するリスクが高まります。専用品でも1個昇天させてしまいました。家に予備があったのでセーフでした。

クリップ破損したときのことは考慮しておいたほうが良いです。走行中に外れるとえらいことになります。

中は砂まみれなので、マジックリンを吹きかけいらないウェスでます汚れを浮かします。濡れ拭きを3回して汚れを取っていきます。ここに水を撒くのは少し不安だったので。

その後にシリコンオフで油を除去してレアルシルトを貼っていきます。

レアルシルトの上からノックスドール3100を塗っていきます。厚塗りを2回行いました。

カバーも洗って同じようにレアルシルトとノックスドールを塗っていきます。重くなると危険なので薄めの一回塗りです。

薄めのウレタンフォームも貼ろうと思っていましたが、浮いてくるのも嫌だったので見送りました。効果みながら追加するか考えます。

リアも同じように施行していきます。

ボルト2本、ネジ2本、クリップ7個でとまっています。ネジは底面の後ろ側、リアバンパーと接続するようにあります。

フロントと同様にカバーも軽くデッドニングして戻しました。

効果は・・・まだ走っていないのでわかりません。ノックスドールが乾くまでお預けです。

おまけです。

フロントのタイヤハウスカバーを外すとフォグランプへんアクセスがすこぶるし易いです。いじる予定がある方はこっからやるのが早いかもしれません。