バンジョーボルトのロック

以前にACパフォーマンスラインのメッシュホースには交換してたんですが、バンジョーボルトに緩み止めの穴があります。
サーキットで走行する時にはOIL関係は外れない様にしないと走行出来ません。
でも私は、サーキット走りませんが公道にブチ撒いても嫌なのでプチカスタムと言う事でワイヤーロックしていきます(笑)

Fブレーキマスター側、純正だとここは１本だけですがACパフォーマンスラインの仕様でマスターに２本入ります。
ここのボルトをワイヤーロックしていきます。

Fキャリパー側もワイヤーロック。
ダブルディスクなので反対側もやってあります。

Rマスターも同じくロック。

Rキャリパー側もロック。

以上ですべてのブレーキのバンジョーボルトをロック出来ました。