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2026年02月01日 イイね！

久々にガソリン満タン・・・

1月3日からガソリンを入れて無く、乗らないのに半分以下はタンクによろしくないっと思い、ガソリンを満タンに！金額見て凹んだ・・・


某パーキングにて画像をパシャリ
撮らなくても良いかと思ったのですが、文字だけのブログも殺風景
車は汚いのですが！スマホのカメラが綺麗に撮ってしまう・・・

さてさて、今年はまったりとスクーターを直す！ついでにチョット魔改造

この車両です。エンジン15000キロぐらい、もったいない。ハーネス、使える。
ライト、ウインカー類、若干の傷は有るものの普通に使える。外装は買えない値段では無いので、買う。フロントホーク、三俣、ホイール、中古で良い物が有りました！、問題はフレームだよね・・・結構面倒ですよ！
あれだこれだっと妄想をしてるのが、ムラムラです！もとい、楽しいです！

うむ、走行会も行きたのですが、ミッション、デフ、ラジエーターの水を交換しないと、ですし。パワステオイルの量も見てもらいたいし。
先立つ物が先立たれる現状・・・泣きたい！
以上です。
Posted at 2026/02/01 14:10:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | おいちゃんの日常 | 日記
2026年01月12日 イイね！

ファーー風邪ひいた

金　土　日っと寝込んでました。
アハハ！
世の中オートサロン、おいちゃんお熱で寝込む、辛いですね～

土曜日に、1月3日マルチコースの事を記載しようとしたのですけど、寝込んでたので記載は今日です。
まず、朝、車、凍ってる(笑)
助手席の鍵を回してもロック解除できない(笑)、
運転席ロック解除出来て、安心するもつかの間、ドアが凍り付いて開かない(笑泣き)
必死に、モソモソしてたらドアが開いたので安堵する。
後は、フロントガラス・・・適当なカードでガシガシ。
チョコっと見えるように成ったので後は風で
道の方は凍ってる箇所が無さそうだったので、安心。
東名乗ってから40分で付きました♪
ドアが凍るって、結構焦るね！


11分から19分ぐらいの所にいます。
この場所の繋ぎが上手く行かなくて、サイドとかクラッチとか使えば上手に行くのだろうっと思うのですけど、車を傷めたくないのです。
先ず、2速で引っ張って、振って、振って持って行く！だっと速度が遅い。大きく円を描けない。
3速は・・・怖えーーーーー


11分から15分半

3速使うと怖えですし、使わないと速度出ないし、難しいなぁー

後、休憩中にプラグの減り具合を確認してしまい、結構減っていたので交換してしまいました。やりたくなかったぁー
距離１７，８０００キロ
Posted at 2026/01/12 11:36:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2026年01月01日 イイね！

明けましておめでとうございます。

明けましておめでとうございます。

年を越せて、新年を迎える事ができました。
画像もネタも無いので挨拶だけです・・・

ネタは1月3日に富士マルチコースぐらいですね。

良く思うのですが、朝早くに富士のマルチコースに行く、現場に付く、車を止める、少し落ち着く、もうおなか一杯、帰りたい・・・
っと成る。
気持ちの問題だろうか・・・

今年も、のんびり更新して行こうと思いますので、よろしくお願いします♪
Posted at 2026/01/01 10:51:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | おいちゃんの日常 | 日記
2025年12月30日 イイね！

走り納めだと思う


走り納めと言うか、初走りの準備と言うか。


1月3日富士行きまーす♪
なので！準備、序に走り納め・・・
距離は短いのですが、車を動かしたっと言う事で。


今年を振り返ると・・・色々有り過ぎて泣きそう。
多すぎて記載するのが面倒なので省略します。


流石に荷物積むと車高が下がりますね♪
普段乗るぐらいならこれ位下がってると見た目が素晴らしいのですが、
ドリフトだと低すぎるかな？11月の走行会の時ガソリンを半分切る位で走っていたので、多分ガソリンを満タン近くにすると。
リアタイヤが食いついて、フロントが逃げてしまう感じ。
アンダーアンダードアンダーに成ってしまうます。
おいちゃんの理想は
ニュートラルからのアンダーオーバーって感じかしら
もしくはアンダーアンダーオーバーって感じ
難しいですね・・・

では、皆様方
良いお年を♪
Posted at 2025/12/30 21:07:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | おいちゃんの日常 | クルマ
2025年11月30日 イイね！

クラッチレリーズシリンダーを交換

クラッチレリーズシリンダーを交換さーて
ん－
富士に行く前に、クラッチが切れにくく成ってたので、オイルを交換して、走行会に行った分けですが。
まさか、レリーズが駄目になるとは・・・



外す前と外してからの新品との比べ

家にタイヤだのジャッキだのを置きに行き、車を止め1速に入れておきました。
片付けが終わり、駐車場に車を置きに
クラッチを踏み！？油圧が抜けた？？？
2回繰り返した後、マスターのタンクを見ると、あれ？？？オイルが居ない。
オイルを足し、もう一度同じことを繰り返して気が付く終わった(笑)
レリーズからオイルの跡が・・・

丁度一週間、無事直りました。


オーバーホールキットかレリーズアッシーかで悩んだが、アッシーにして正解でした。
外したシリンダーの内側がグリス？錆？固形物が出口付近に、モッコリっと付着プッシュロッドもソコソコ錆でボコボコに。
使わない方が好いのかしら・・・


インタークーラーが上に無いおかげで、取り外しや取り付けは簡単なのですけどね、エアぬきがね・・・
一人でやってる者で、時間かかる事。工具は17のフレアとか10のフレアとかなんか知らんが持ってたのでソコソコすんなりと出来たのですが14のフレアが無く家に持ち帰り、インチで外しました・・・



チョコっと走行してオイルが漏れてるかの確認画像
漏れなし！

マスターは何故やらないかと言うと、2年位前にオーバーホールをお願いしたので、多分大丈夫！。
ここに来て、思わぬ出費痛いですね。
Posted at 2025/11/30 15:21:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | おいちゃんの日常 | クルマ
 
 

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「久々にガソリン満タン・・・ http://cvw.jp/b/2304200/48905749/」
何シテル？   02/01 14:10
工具フェチ(´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ 自分、不器用なんで（　＾ω＾）・・・

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