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帰ってくる予定


何の事だか・・・
車を預けてきました、内容は
TO4Eウエストゲート使用キット物、古い前置きインタークーラー、FDオイルクーラー、FD電動ファン、EVC５、取り付け
なのですけど・・・
何だそんな物かっとお思いに成るかも知れませんが
結構大掛かりです！！！

まずタービン付けるに当たって、
ロータリーエンジンは排圧力が高い、キット物のウエストゲートだと小さい
小さい＝排圧が逃げ切れない、逃げ切れない＝後は考えてください・・・
なのででっかいウエストゲートをチョイス♪
次、燃料増量
燃料ポンプFDから、さらに吐出量多い物に交換
インジェクターも追加打たずに、プライマリーとセカンダリー交換なのですが
今付いてる、セカンダリー６８０をプライマリーに付けるかノーマル５５０のままで行くか
考え中、セカンダリーは１０００ｃｃ以上に成る予定
後はプレッシャーレギュレーター

オイルクーラー付けるに当たって
ノーマルのホースラインを使うかフィッテングから交換するか考え中
私的にはどちらでも良い！

インタークーラー
如何せん中古な物で・・・配管やステーが足りてるかどうか
つなぎのホースも使えるかどうか・・・

電動ファン
Vプロでも制御出来るのですけど２段階しかないらしいので、コントローラーを付けます

EVC
説明書が無かった・・・

他
フロントパイプ触媒部分が８０φなのでノーマル触媒が付かないかも知れないので、
フランジ穴拡張か交換になるやも
エアポンプが付かない事を今になって知る
ヤバイズラどうしよう・・・

タービン持ってるからと言って簡単に付けるっと言う訳には行かないもので
実際タービンなんか古すぎるタービンだし（まだOH出来る）、ウエストゲートもメーカからは補修用は有る物のバルブとかはもう無いし、危なく他国産の物を買うところだったし・・・
インジェクターもデン○ー（卑猥では有りません）からは１０００ｃｃ廃盤に成ってますし
色々と難しくなって来てますね・・・

目指す馬力は４００馬力！
実際は３１０馬力！！！
セッティングではブースト１．３とかって言っていたような気がします
おいちゃんが掛かれば好いなーっと思うブースとは０．８っと１設定って言って有るので、っと言うか０．８も掛かれば十分です
あぶねーっすよ１も掛けたら

な　の　で　
１０月の走行会も無理・・・
今年中に帰ってくるかっと言った所でしょうね
おいちゃん的には、来年の４月位で好いかな♪

そして、ふっと気付けば画像は有りません、しかも長々と書き込みました
読んでくれた人有難うございました。

今月初めに、タービン（TO四E）が使えるか、オーバーホールで結構な金額になってしまうか一度見て貰う為にタービンをお店に出しました。
ついでにウエストなゲートも♪
9月ぐらいに結果が出れば良いかなっと心の中で思う日々
ウエストゲートの方が、
バルブの下の方錆で爪に引っかかると返答が・・・
使えるか使えないかはお客さんの判断っとの事、一度見てからにしようと
なので！見てきました。


軽く削ってくれたみたいで

おや？使えそう

持って帰ってきて家で画像を取りました
なので！
ピカールでシコシコ　シコシコ　シコ　フゥー・・・

気が付けば2時間！？
ざらつきは有る物の引っかかりは気持ちぐらいに成り
ご満悦♪
見るからに、錆の部分がガイドに当たってるか当たってないか位の部分だと思います
上の方だったら違うウエストゲートを考えてました
バルブは大丈夫でしょう（多分）
後は補修パーツが出ているのでそちらでまかないます。

で













タービンがOHされて返って来てました（笑）（笑）（笑）
いゃー驚いた
まだ、値段も分からないらしいです
休み明けて直ぐ帰って来てる位だから、ほぼ部品大丈夫だったんだろうな♪

一度オークションで諭吉4枚即決で出したのに売れなかった、今思うと


売れないでよかったぁーーーー
オーホォホォホォホォ♪

ふっと気付いた、あれ、もしかしたら10月走行会行けなくなるのでは？

本庄行って、クルクル回ってました・・・
んー
雨　ファイナル４．３　その他色々
感覚がつかめない

午前3本目にして気持ちまともに成る、様な気がする♪
午後逆走に成りおいちゃん混乱・・・
一緒のクラスの方ご迷惑をお掛けしました


迷惑を掛けた一例
おいちゃんスピン後、復帰して　しんちゃん(･ω･)くらうんさんに道を譲る画像・・・

ファイナル４．３を入れて初走行だったのですけど、感想は
グィグィ押して行く様な感じ？良く分からないけど好いよ♪素晴らしいよ人生は！
しかも雨！
タイヤが減らない


普段履きの17インチ！
前後215/45-17♪確か？45だよな・・・
で！走行の方はアンダー出まくり、スピンしまくり、ガラス曇りまくり♪
撮られた画像少なめぇ～・・・

さて、次回は10月なのですが！富士か日光
悩むなぁー

そして！今日おいちゃんはがんぱってワックス掛けをしたのであった。

右側の一個が加工前、左側が二個が加工後
加工は強化ブッシュをドリルで拡張、ノーマルのブッシュに付いていた鉄のカラーを取り付け
穴あけを1mm小さくしてカラーを入りにくくする、カラーを動きにくくする


こちらがノーマル

こちらが加工品強化ブッシュ
スゲー上がりました
殆ど揺れません・・・


フロントパイプのクラックとかは入りづらくなったはずです
先に強化ブッシュが切れるでしょ♪


バンパーとマフラーのクリアランス！
有りません・・・
まずいだろ
バンパー溶けるだろ
ノーマルのブッシュを3mmぐらい切れる部分が有ったので、切り取り
なじむまで挟んでおきました
めでたしめでたし♪