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さてさて
おいちゃんは日曜日に富士スピードウェイに行ってまいりました。
1月以来ですねー

今回は！リアに２３５をチョイース
２３５凄いぜよ！
スピード出さないと滑らない・・・
ノーマルタービンブースト．８行けば良いほう設定だと、アクセル踏んでもタイヤが空回りしない！！！

そして！
油温がね・・・
１１０℃入ちゃった、その後油圧が低くなり・・・おいちゃん不安に成る
しばしアイドリングで様子を見る、油温低下　油圧微妙に上がる
次の走行も微妙に油圧が低い見たいな
何故油圧が微妙に変なのだ
ブローオフの配管はがちゃんと刺さってなく、微妙に二次空気吸ってたからかな？
おいちゃん悩む・・・

帰りの東名で油温、油圧は問題無さそうだったのでOKって事で
何か怖いのでオイル交換とエレメント交換はした方がよさ下ですね・・・

東名と言う文字が出たので
帰りは相変わらず東名渋滞！！！てか
事故起こして渋滞作らないで欲しいぞ


１８分から２５分位に居ます
もっと速くなりたいですな・・・

オイル交換したよ
エレメント無いから今回は抜き変えのみ
昼頃にしていたのですけど・・・暑いじゃないのよ！！

話し変ります

今回の変えた距離
前回1月に変えてから、800ぐらい・・・
4ヶ月で800キロ・・・まぁー良いでしょ
１ヶ月位預けてたし


ボールジョイント綺麗に成ってますねー



FDミッションも付いてますねー




変換キットすごいですねー
リジットにしたくなかったのですけど、リジットですねー
お店で取り付けて貰ったのですけどね
これでねーミッションはねー大丈夫ねー
クラッチの画像は有りませーーーーん

さてさて
ミッションを交換して、前のミッションに取り付いてた使える物が
シフトノブ、マウント部
で
何を血迷ったか、何故かマウント部だけ持ち帰ってくるおいちゃん♪

これねこれ
去年何時だか忘れましたが
ゴムがダメだったら交換してくださいなっと言って、ゴム部の方は大丈夫そうだったらしく鉄の方を交換してました
ゴムはマツダスピードだと思う、私の記憶が確かならば・・・
ノーマルかもしれない

これで分かる人居るのかしら？

お店判断ではゴム部はまだ大丈夫見たい
ミッションオイルが点いて汚いのですけどね・・・

そして！肝心な事を言います！！！
あげちゃう第二弾
ミッションオイル付き！ミッションマウント
ただなので、クレーム、返品は受け付けません
送料は着払いで発送します！！！
コメントが一番早かった人に上げますよ
てか欲しい人なんて居るのかしら？？？
因みに後期がただと思う・・・よ

ミッションマウント〆