きく＠Ｅｕｒｏ_Rのブログ一覧

何時ぶりの投稿でしょう・・・

ということでおはこんばんちは


この度、通勤快速を乗り換えることにしました。



ゼイタクにも、2台の愛車を所有しておりますが

2台ともハタチを迎えており、

サブカーはちょいとわがままなお嬢ということもあり

通勤快速であるメインカーの入れ替えをすることにしました。


今年の1月にオーダーをしたときは、納期1年〜1年半と言われましたが、

ちょっと早くなって、11か月での納車となりました。


ちなみに3代目通勤快速は、勤務先の方に嫁いでいます。



年齢的にも最後の新車購入となるでしょう。

パジェミのように、20年もってくれたらいいな〜

久しぶりの投稿で、どのように書き始めるか悩んでいるオイラです。

おはこんばんちは。



2月から不動車となっていたパジェロミニ、

本日、公道復帰しました。

スノアタ帰りのエンジンブローから4か月、

長かったなぁ・・・




さて、お山へはいつ行こうかな。

先月末なんですが、通勤車両を乗り換えました。

ちょっと前から林道ツーリングに興味が出始めまして。

それに、勤務先でも最近ミニ４駆ブームが。



ちょいと古いですが、素性のわかっている車両でしたし、

二代目通勤車両だったN-BOXも走行距離がそこそこ延びてましたので、

良い機会かなと。

昨日、えぼ八がドナドナされていきました。


所有期間は短かったのですが、四駆ターボという、

安定しながら暴力的な加速という、異次元の世界を体感させてもらえました。



で、次期2号機として嫁いできたのは


ロータスエリーゼ。

前車のえぼ八と真逆の、電子制御どころか

パワステやブレーキサーボすら付いていないクルマになりました。

でもね、すでにイヂイヂされている車両で、

ローバーエンジンながら、ハイカムとヨシムラマフラーが入っていました。




納車当日は梅雨時にも関わらず晴天となったので、

黄色い車体が映える♬


早速、ガス満にして山中湖を周遊。

街乗りレベルの速度でも、クルマを操っている感があり、

とても楽しい。

ただ、ハイカムが入っているので、渋滞につかまるとちょっと・・・(;^ω^)


で、本日も代休をいただいてましたので、伊豆スカへ。



チョー気持ちイイ!!

コーナーをクリアするたび、ニヤニヤしてしまいます。




これからは週末が楽しみでなりませんね。

現在の2号機である、えぼ八を乗り換えることにしました。


人生初の四駆ターボだったえぼ八、

速くて人も荷物も積める、使い勝手の良いクルマだったのですが、

ずーっとNAで走ってきたオイラには、過給機付きのパワー感や

車両の加速についていけず・・・

車に乗せられている感にモヤモヤしていたんです。



そんな時に知り合いの方に乗せてもらったライトウェイトスポーツ車に

ハートを撃ち抜かれちゃいました。


で、いろいろと探していたらGW前に良さそうな車両が出てきまして。

しかも実家から数十分という場所。

とりあえず見るだけ・・・










のつもりが、そのまま契約しちゃいました。


納車予定は6月初旬。

梅雨時ではありますが、納車日くらいは降らないでほしいなぁ。