汎用ディフューザー

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Ag+Cろろ 2008年5月12日 8:04 ＳＳだとスペース的に辛そうですね。 NEUSPEEDにすると自由度のあるディフューザーを取り付けできそうです。 如何でしょうか？	コメントへの返答 2008年5月12日 19:41 SSで十分満足です。NEUSPなんて買えません（汗 両サイドには入るスペースあると思うんですが・。
ncp61 2008年5月12日 9:26 ディフーザー付けると最高速が落ちるかも？です。 あと今度自分で試してみるつもりですが、純正 ディフーザーに穴を開けて風を抜ける様にすると 違うかもしれません。これは８０スープラやNSX で用いる裏技？？です。	コメントへの返答 2008年5月12日 19:48 最高速が落ちるんですが・・？？？ ショック ＜純正ディフーザーに穴・・ リアにはディフーザーは無いような気が・・・？ リアバンパー部は袋ですね。空気の流れ見えませんが、この部分に穴かな？
圭家 2008年5月12日 13:00 形状的に効果を発揮させるには、純正リアバランス取っ払わないと。そうしたらさりげなくなくなっちゃいますね^^。もう、イケイケ仕様にしちゃえば？^^	コメントへの返答 2008年5月12日 19:51 あまり派手はできません。 さりげなく、効果があるのを狙ってrますが（汗 イケイケ仕様は他の方に任せます（笑 ぱっと見はノーマルで、コーナーが速いのが良いんですが・。
赤猫 2008年5月12日 19:22 リヤバンパーまわりをガサッと交換ですね。	コメントへの返答 2008年5月12日 19:54 バンパー交換は出来ませんよ。 インプやエボやGTRのような感じが良いんですが・・。 効果あるから純正で装着ですよね。 アンダーフロアーをフラットにするのが一番なんでしょうが・・・。 アルミの板で蓋するとか？？
しゃあ☆彡@TR 2008年5月12日 22:59 これ・・・ 私も検討ブツになりましたが・・・ お蔵入りしました！！（笑 マフラ～がネックだったんですよね・・・（笑 32なら！？	コメントへの返答 2008年5月13日 6:55 しっかり現状の下周りの確認と寸法測定して確認が必要ですね。 しぇあさんの後姿素敵です（笑 装着したいな～。 国産ノーマル品の流用もありですね。
nabeじぃ 2008年5月13日 1:05 思い切って作っちゃいましょう！！ IDE･･→光→注形でいけるでしょう！？	コメントへの返答 2008年5月13日 6:57 その手がありましたね。 モデルは3次元CADで作成か～。 アルミ加工も会社設備で可能なんですよ・・。 コストかけずに、フラットアンダー化したいです。