No NX,No Lifeのブログ一覧

　週末に天気が良ければ、翌日雨予報であろうと基本的に洗車をしています。
　と言っても、ガソリンスタンドの機械洗車ですが…
　CX-60時代、機械洗車して水滴を拭き取りせず自然乾燥を繰り返していたら、ウロコだらけにしてしまった苦い経験がありますので、30分以上かけて丁寧に拭き上げはしています。
　やはり拭き上げだけでも丁寧にしていると愛着が増しますし、飛び石などの小傷に気が付いたりします。

　今回は二点ほど気が付く事がありました。
　一つ目はホイールに関してです。



　ぱっと見、普通にカッコ良いホイールですが、拭き上げの際、コンケイブだと気が付きました。




　外車あるあるで、ブレーキダストが凄いのですが、コンケイブで形状が意外と複雑なので、拭き上げに時間がかかりました。

　二つ目は、スライディングルーフのウロコです。
Before









　洗車しても当然取れないので、拭き上げの際萎えます。萎えるので、業者さんにお願いして綺麗にして頂きました。

After








　画像だと分かりにくいですが、スライディングルーフ上に全面にあったウォータースポットが綺麗に取れています。

　ついでと言っては何ですが、ボンネット裏の拭き上げでボンネットを開けると、テンション上がります。

　納車されて早一週間ですが、少しずつ車に慣れてきました。
　まだ400㎞弱しか走り込んでいないので、走行レビューはまだできませんが、オートブレーキホールドに関して戸惑っています。
　何かと言うと、信号待ちでオートブレーキホールドが作動する時としない時がある事です。
　ブレーキの踏み込みがが甘いとかの話ではなく、しっかりブレーキを踏み込んでも、作動しない時があります。
　GoogleのAIモードで調べると、「バッテリー電圧の低下。ブレーキホールドは電子制御されているため、バッテリー電圧が下がると作動しなくなることがあります。特にアイドリングストップが頻繁に作動する状況や、短距離走行が多い場合に起こりやすい現象です。」と出てきました。
　私が購入した車両は、元ディーラー試乗車で、環境性能割を節約する為に、契約してから登録まで一ヶ月開けていた事もあり、バッテリーが弱っているのだと思います。
　今は毎日通勤で往復50㎞以上乗っていますので、徐々にバッテリーが回復していると思うのですが、まだオートブレーキホールドの作動は不安定です。
　今まで国産車を乗り継いできて、このような事は経験した事がなかったので、外車あるあるなのかと思い投稿しました。
　外車乗りの先輩方で、同じようなご経験をされた方がいらっしゃいましたら、症状改善方法などをご教示頂けますと幸いです。

納車から約五ヶ月で到達です。

・ネットで叩かれ過ぎだと思います。（乗り心地関係）GRヤリス、NX Fスポーツ、S660、レガシィGTツーリング等を乗り継いできた私は、そこまで酷評される車では無いと感じています。

・確かに、モーターが小さいが故に頻繁にモーター走行からエンジン始動してしまい、その都度一拍置いてブルンとくるところや、道路の継ぎ目でCX-5が上手くタタンと収めるところ、かなりの音と振動があり、そういった部分は無くなれば良いなと思います。が、乗り心地改善にあたり、SUVとは思えないコーナリング性能や高速域に於ける素晴らしい走行性能がトレードオフでスポイルされるのであれば、絶対今のままで良いです。

・電気自動車への過渡期の現在、大排気量のレシプロエンジンを、しかもFRベースのラージアーキテクチャーでサラリーマンにも手の届く価格帯で開発してくれたMAZDAには感謝しかないです。

　みん友の皆さん、こん○○は❗️
　この度、約６年乗ったNX200t FスポーツからGRヤリスRZ"High performance"に箱替えしました。

　2020年5月30日からS660 Modulo XとNXとの二台体制でしたが、


諸事情から二台を一台に纏める事になり（諸事情は長くなるので割愛します😅）、三人家族なのでS660一台にする事はできず、またS6でMTの楽しさに目覚めてしまった為にNX一台にする事も出来ず（贅沢ですね😓）、家族三人が乗れるMT車を探し始めました。

　WRX STIの中古車をかなり詳細にチェックしていたところ、GRヤリスの存在を知りました（遅っ‼️）

　今回GRヤリス購入に至ったのは、トヨタさんの心意気です。豊田章男社長自らが開発に関わり、プロモーションにも前面に出てこられて、自らの言葉で熱く語っておられる姿や、開発陣の方々が嬉しそうに開発のご苦労を語っていらっしゃる姿をYouTube等で見て、感化され易い私はすっかりヤラれてしまいました😅
　
　契約から約四ヶ月半待って、2021年2月11日に納車と相成りました。



　まだ慣らし運転中なので、ポテンシャルの半分も出せていませんが、この車の凄さをあらゆる場面で感じますし、ヒール&トゥーをやった事が無い下手っぴではありますが、MT車を操る楽しさにニヤニヤが止まりません😁




　まずは丁寧に慣らし運転をして、GRヤリスライフを楽しんでいきたいと思います‼️