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先日のこと。
セルフのスタンドに入って、たまたま顔馴染みになったスタッフの人の近くに車を止めました。
慌てて駆け寄ってきたので、何かか？って思ったら、１週間前に交換したばかりのタイヤから、ナットが脱落した瞬間でした。

その場で確認したら、1輪の残りの5個もネジが緩んでいたので、明らかに絞め忘れのようです。
これが高速道路で脱落していたら、っと思うとゾッとします。

今まで、タ○ヤ館だから大丈夫だろうと思っていましたが、最後は自分で確認する必要があるようです。

今、また何かとお騒がせな三菱ですが、燃費については「まぁ、そうだろうなあ」っていう印象があります。
先代のオデッセイでは、平均的に13～15　Km/ℓ　出ていたルートでも、パジェロだと11～12しか出ません。
ちなみに、カタログ値では、オデッセイが11.0に対して、パジェロは10.5。
オートクルーズでほとんど信号のない道ばかりでの印象なので、やはり三菱は5～10％甘く設定しているのでしょうね。。

もっとも、ハイオクから軽油になったのでコストは安くなっているのに加えて、空気抵抗と速度の感覚から、燃費が伸びないこともあまり気にならなかったというのが正直なところですが。

のら吉さんにお誘いいただいて、生まれて初めてバンジージャンプをしてきました。
ジャンプ台の縁に立った時は目がクラクラしましたが、案外ジャンプできたもんです。

自宅の近所のスタンドも、とうとう軽油が70円台になりました。

初めて見た時は衝撃的でした。
しばらく離れている間に、首都圏ではこんな車が活躍していました。