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いつものスタンドでポリマーのコーティングを施してもらいました。
丁寧な仕事となかなかの撥水をしてくれるので、先代のオデッセの時からお願いしています。

磨き傷も付かずに、なかなかの仕上がりだったのですが、ボンネットの塗装が浮いている事を指摘されました。
一瞬飛び石の傷かと思ったのですが、顔を近づけてよく見ると、塗装中にゴミが付着したような塗装の浮きが3～4ヶ所。
（写真は天井の電気が反射して判りづらいですが）

さらに、運転席と助手席のドアには、斜めの角度から見たらくっきりと分かる、パネルの中のフレーム痕のようなくぼみが、左右対称にくっきりと出てました。

どうせ3年後には、飛び石の痕はいっぱい付いているだろうし、田舎の駐車場に止めておいたら、隣の車にエクボは付けられるのだろうけど…とは思いつつも車が汚れる前に即三菱の販売店に駆け込みました。

お店の人は、製造元に請求してみるとは言ってましたが、果たして直してもらえるものなんでしょうかね(；´Д｀)
さすが三菱だ！と思わざるおえません。

車の話題ではないのですが…。

東京出張と併せて、実家(神奈川県）に帰っていました。
帰りの飛行機は、使った滑走路の関係で、お台場と、ディズニーランドと、スカイツリーが綺麗に見えましたー。
北行きに乗るときは、左の窓側がオススメ。

さっそくヨンクが大活躍です。
雪道を4WDで走ったのは初めてです。
素晴らしい！の一言につきます。

週末あれほど乗り回した割には、やっと2000キロ走りました。
すごく気になるのが、エンジンの音が日に日に静かになっていくんですね。
特に昨日は、静かになった瞬間が明らかに判るくらい。

試乗車に乗ったときは静かだったのに…新車なのに、このトラックみたいなガラガラ音は…男らしくていいけど…。
って、思っていたのですが、気がついたら試乗車並みに静かになりました。

やっと油が隅々まで回ったって事なんでしょうか。。。
慣らし運転って大切なんですね。

今週末も日帰り圏内を慣らし運転してきました。
北海道中央部、美瑛の丘辺り。
夕方少し日が差したので、いい写真が取れました。