レヴォーグのAピラーをWRXみたいにラバースプレーで黒に

レヴォーグオーナー諸先輩がやっておられるAピラーの黒化に挑戦しました。
WRX用のAピラー（品番94010FJ040VH、94010FJ050VH各1,400円）を取寄せれば、いいのですが、それは最終手段。今回は、ラバースプレーなるもので塗装に初挑戦。完成図からどうぞ。

こちらが購入したEASY RUBBER SPRAY（イージーラバースプレー）、普通のペンキと違い、塗ってから、イヤになったら剥がせるのが特徴とかで、近所のホームセンターで探しても聞いても置いていないので、仕方なく、ネットで購入。400mlで1980円、送料無料。

こちらがBefore画像。このピラーをはずすことから開始です。左側のピラーは以前に異音がするとのことで、自分で外しているので、心配なしです。

このレヴォーグのAピラーの品番がわかりましたので、こちらに記載しておきます。
94010FJ050、94010FJ040（シンサレート付き）
94010FJ010、94010FJ000（シンサレートなし）


左Aピラーの異音対策はこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/2305977/car/1798705/3563455/note.aspx

右側のAピラーを外すために、ツイーターカバーを外します。画像の位置に内装ハガシを突っ込んでエイヤッで外れます。

いよいよ、本丸、Aピラー外しです。画像の位置に、内装ハガシを入れてテコの原理で隙間をあけます。

Aピラーには、左右どちらもエアバッグが入っているので、良い子は、バッテリーのプラス端子を外してから、やってくださいネ。悪いオッチャンはいつもそのままでやってますけど・・・

カパッとこじたら、2cmほどの隙間から、黄色いフックが見えています。この黄色いフックからピラー本体を離さないと、ピラーが取れません。右側（運転席側）は画像の赤い矢印の方角に90度回します。左側（助手席側）は左に90度回します。

（この黄色クリップ外しが一番手間です）

特に右側は画像8でも見えますが、このクリップの近くを太い配線（おそらくアイサイト用）が通っていて、その配線とクリップの台座が干渉して、回りにくくなっていて大変苦労しました。

このクリップさえクリアすれば、レヴォーグのAピラーは真ん中あたりにピンでささっているだけですので、難なく外せます。

外れたAピラーを塗装します。ラバースプレーのコツは説明書や動画で調べると、何度も何度も薄く薄く塗ることだそうですが、初心者の小生はすぐに強めに吹いてしまいます。最初はこりゃ、失敗したな、と思っていたくらいですが、しばらく乾燥させて、手で触っても塗料が付かなくなったら、また吹き付けします。都合、2-3時間くらいで、5回ほど吹き付けました。

吹き付けが終わったら、Aピラーを戻します。黄色いフックは画像8の左の位置になっていればスポっと入ります。Aピラーが入れば、ツイーターカバーを戻せば完了。

自己満足完成。

追記
左の端に、アイサイトにカバーが見えてます。こちらもブラックにしてみました。

【おまけ画像】
Aピラーの黄色いフックがどうなっているか、を2枚の画像で説明します。

左の画像がAピラー本体がはずれるフックの位置です。この状態に黄色のフックを回せば、Aピラーは外れます。

右の画像は、Aピラー本体が少し浮いたときのフックの位置を示しています。しゃくれた鳥のマスコットのような形です。

画像6でも書きましたが、この黄色いフックの上部を黒い太い配線の束が通過しており、この配線が、台座に干渉していました。

助手席側には、この配線の束が無いので、黄色いフックはクルクルと回ります。