fujiwara696のブログ一覧

8月ももう終わりですね。

今回は車ではなくオモチャネタです。

みなさん、Nゲージをご存じですか？

1/150のスケールモデルで忠実に再現された鉄道の…

簡単に言いますと大人向け精密電車オモチャです。

定価でモーターが付いていると¥5,000～。

客車などモーターが無いもので¥2500ほど。

今回はタイトルのモノです。

中学時代、私はさよなら富士はやぶさというセットに憧れておりました。当時たしか¥55650円でした。忘れられません。

ガキに買える値段じゃあありませんね。

しかし。当時友人が持っていたのです。


憧れること三年。遂に中古で手に入れました。フルセットです。

しかし！金銭事情により売却。

そして欲を言うと、自分がほしかったのは全体の一部。富士セットと機関車のED76が1両だったのです。

ずっと憧れた逸品を手放して途方にくれていましたが、最近名古屋某所でオートトレンド時によったお店で目をつけていたものが！

まだあったんですねこれが。


富士セット、はやぶさセット(なぜかこちらにはEF66が付いている)

勢いで両方買いました(だからいらないって！)
なのでうまくフリマサイトで売却しました。
富士セットを残して。


そこで今月欲望に負け、とうとう欲しかったヤツを悩んでいました。K社かT社か。
最近T社が良くなったよう(さよなら同等の仕上がり)

なので買ってしまいました。




後期0番台九州仕様です。

鉄道あまり詳しくないですが、コレが欲しかった！




夢の富士セットです！




客車には幸い付属品が未使用で入ってました。取り付け。

機関車は買ったとこですが色差しです。




なぜか惹かれました。このシンプルな構成に。


レイアウトという情景も作りたくなってきました。現在検討中です。

少しずつ進めていこうかなと思います。



子供の頃の夢を早めに叶えていって(夢が小さいですが)そろそろ落ち着く予定です。

もう20歳を越えてますので、○遊びしてる場合ではありません。

まずは節約から！！！ですね。

今後のことも考えて備えていかなくては。


以上、珍しいオモチャのblogでした。

お店よりご連絡をいただきましたが、デイライト裏のクリップ、補修部品で出るそうです。

納期がかかるとか…

でも買えますので、中古デイライトも大いに使えます！

お知らせでした。

ついに納車２０日を越えて、走行距離も２０００kmを越えました。

燃費はだいたい21km/L程度、4WDターボにしては上出来かと。




オフ会にも初参加しました！




そして昨日、いつかのレグナムと再遭遇！

艶々で低走行みたい…
このフォグ初期型ですな。
OPてんこもりで見ごたえあります。




このペースだと整備にお金がかかるようになりそうですね。

これからもガンガン乗っていこう（そして低走行の予備者を…←あれれ）


ギャランと同じ沼になるのか？

楽しんで乗っていきます。


ギャランのフロントリップは修理の目処がたちました！

最近ギャランにお休みいただいております。

定期的にエンジンかけてますが、調子はいいようです。

多方面からギャランを譲ってほしいと、連絡が来たりもしましたが、もし譲ってしまうとですね…


未練が残ります！！！


んで結局どこが壊れてるの？と言われるのですが…

せいぜいクラッチとフロントブレーキくらいなんですよね（真面目に）




すいませんこれも補修対象ですね（汗）



前のGDIギャランがお店に入庫しっぱなしだったのは手をかけすぎていたのと自分で壊したりしていたので笑




結論タントを買った理由としてはギャランの保護もありますが、タントも欲しかっただけと言う感じです。（もう１５００km走行してますが…）

ギャランの修理はまずブレーキからですね。車検も通しちゃう？って感じになってまして…（無理だろ）




北国街道にて。






結論まだまだ乗れるので乗っていこうと思います！

いつまでたってもこのスタイリングとパワーには飽きませんね！笑


というわけでギャランも引き続きよろしくお願い致します！