BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM ～お手軽にスロットルレスポンスUP！～

BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM ～お手軽にスロットルレスポンスUP！～

ZZTセリカで18年（8枚程）愛用したSUS POWER フィルター。
86にも導入しました。

集塵性能と吸気抵抗のバランスが良く、スロットルレスポンスが良くなります。
(ｍ´▽｀ｅ)ノ

エアクリーナーBOXのロックを外します

この状態でも無理やり交換は可能ですが、エアクリーナーBOXを丸ごとは外した方が作業は断然楽で確実です。
(*^ーﾟ)b

①黄色丸のボルト10mmを2本を外し
②赤丸のバンドを緩め
③白丸のエアフロのコネクターを外し

＊外したボルトをエンジンルームに落とさないよう注意しましょう！落とすと探すのも回収するのも大変です。

④黄色丸のボルト10mmを外すとエアクリBOXがフリーになります。

⑤エアクリBOXを右方向に押しながら、ゴム製のインテークパイプを外し

⑥エアクリBOXを後方に押してインテークダクトから抜ければ、エアクリBOXが丸ごと外れます。

＊冬場はゴムが硬いので、一旦暖機してから少し冷ますと作業がし易くなります。

エアフロのコネクターは白丸部分を押しながら外します。

エアクリBOXが外れたら、向きに注意してフィルターをSUS POWERに交換します。

写真は純正フィルターを吸気側から見たところです。
走行距離12000kmですが思ったより綺麗です。多少黒ずんで、虫もいます。
角のある部分が左下になります。

BLITZ SUS POWER フィルターも純正同様に角がありますので、左下になるようにセットします。ステンレスメッシュの無い方が吸気側です。

純正フィルターの裏側
（排気側/エンジン側）

裏側なので当然虫はいません（笑）
TOYOTAの文字が下、角の部分は左下になります。

BLITZ SUS POWER フィルターも純正同様に角がありますので、左下になるようにセットします。ステンレスメッシュのある方がエンジン側/出口側です。

交換完了

エアクリBOXを丸ごと外した方が交換が楽です。
BOX裏側がきちんと嵌っているかのチェックもできます。

純正フィルターと比較して吸気抵抗が減るため、BLITZに交換後は、回転数全域でスロットルレスポンスが気持ちよく向上します。

スタート時に、ほんの少しスロットルを開けるような状況でも反応が良くなりますので、スロットルの微妙なコントロールもし易くなります。
車が軽くなったように気持ちいいですよ！
(*^ーﾟ)b

2020年5月　5000kmで交換
2021年9月　10000kmで交換
2022年12月　10000kmで交換