ショート化は失敗でしたわ～・・・・

ショートシフトノブ化は失敗しました・・・

とりあえず、作業の流れは

穴を延長しタップして

表面は400→600→800→1500番とサンドペーパーを掛けて

表面の加工とパーティングラインを消して

最後はメラミンスポンジで磨き？ました。

シフトパターンにはスミ入れを行い

再度、メラミンスポンジで磨いて？完了です。

今回は純正の革巻きノブより穴を延長していますが

結局は取り付ける本体のシャフトの長さに合っていなかったので失敗でしたわ。

穴を延長しても受け側のシャフトを切断やストッパーの凸部の加工などを

行なわないと今以上に下げることが出来ませんでした。

つうことで、これは予備として「スクランブル発進」まで待機してもらいますわ。

残念な結果に下を向いている暇は無く！サイドの作業を進めるコトに♪

っが・・・

これが非常に面倒ですわ現状でフロントフェンダー部のみ終わりました。

この状態が

こんな感じに

両面テープは厚くてやっかいですわ。

剥がし剤を塗っては浸透した部分を剥がし・・・を繰り返しチマチマ作業。

更にはサイドステップと接触しているトコはキズになっるし・・・

とりあえず、今回は一度外装を綺麗にて

この状態で装着して再度割れないか試してみようかと。

自分の主観的にはプラリペアは溶着までも行っていませんが

強固な接着は出来ているかと感じております♪

っで、本日はこのまま作業を進めたいのですが会社の飲み会で

隣県まで行くので残りは明日進めま～す♪