タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

今回もやってきました。スーパーSS生中継! スウェディッシュ・ラリーの最終SS、カールスタッドの競馬場に作られたスーパーSSコースは、特大ジャンプがあるとのことで、楽しみにしていました(^_^) 現地は14時を回ったばかり、気温は-5度。スーパーSSのコースは、雪模様にうっすらと夕日がさしてきてとても綺麗です。

まず、今ラリーの流れをおさらい。ここまでの走りでは、我らがマーカスが絶好調! セブを引き離しての単独首位をキープしています。2位：セブ、3位：ミッコと、BP FORDチームとしては、上々のオーダー。残念ながら、前戦モンテカルロの時のような秒差バトルは見れそうにありませんが、きっと派手なドライビングで観客を楽しませてくれるはず！

番組ディレクター市村さん（中にぃじゃなかった!）からの現場リポートでは、この前のSS19でグラベル路面が覗いていたことで、ほとんどのマシンのタイヤスタッドが抜け落ちてしまい、マシンの挙動がハデになるかも? とのこと。

さあ、いよいよスタートです。第1組はシュコダのコペッキーとSUBARUのオストベルグ。コペッキー、けっこう大きなジャンプで魅せてくれます。スプリットタイムはコッペッキーが先行。結果は7秒差でコペッキーが余裕で先行しました。

会場の様子が映し出されると、やはり北欧勢の応援団が多そう。ソルベルグ兄弟の応援か、ノルウェー国旗が多いです～

さて次はSUBARUアトキンソンとストールおじちゃんの走り。スタートでは、アトキンソンがミス、FF車のようにタイヤが空転して進みません。たぶん、なにか駆動系にトラブルがありそう（リヤデフとリヤアクスルにダメージ?）先行したストールはゆうゆう先行ゴール。

続いてはガルデマイスターとカールソン。スタートはほぼ同時。スプリットも1.0秒差でカールソンが先行。ジャンプは2台とも控えめ(^^;) フィニッシュはガルデマイスターが制しました。

次はFORD同士の対決。ヘニング兄ちゃんとミッコです。兄ちゃん、なかなかの飛びっぷり。ヒルボネンがスプリットで先行。ジャンプ台は慎重に……しかし、最後は兄ちゃんが0.5秒の差をつけて先行フィニッシュ!

最後はセブとマーカスの直接対決! くぅ～燃えるなあ! スプリットはマーカスがらくらく先行。ジャンプ台でもファンサービスで高さのあるジャンプを披露! フィニッシュはマーカス! しかもここまでのトップタイム。クルマを停めてファンにアピール! セブは、その横をそのまま通り過ぎちゃいました。

今度はソルドとガリという興味深い組み合わせの戦い。ソルドはタイヤが空転してペースが上がらず、ガリが先行、ジャンプ台でも大きなジャンプ!! レモンイエローのクサラWRC、雪の中で映えますね～ 結局、ガリが先行フィニッシュ!

さらにFORD同士の対決、コンパンクvs.大ベテラン、M.ヨンソンの走り。マンチスフォードのマシンカラーも鮮やかな赤色が目立ってカッコイイ。そしてコンパンクもなかなか大きなジャンプ！ そのままコンパンクが先行フィニッシュ。

ここからはPWRC勢が登場。ハンニネンとスベドルンドの組み合わせ。スプリットはほぼ同時。ランエボvs.インプ、どちらに軍配が上がるのか? フィニッシュはハンニネンが先行。ランエボの勝ちでした～

次はインプ同士の対決。K・ソルベルグとM・アレンのご子息、アントン・アレン坊ちゃまがスタート。スプリットは同時。ジャンプは控えめながらキレイにまとめてK・オルベルグが勝利!

最後の組はライエスvs.アラウージョ。…って、アラウージョはグループAランサーでライエスはWRカーですよ?（笑）一緒に走っていいのかしら? と思ったら、ほとんど差がつかず、2秒差ほどでフィニッシュ。

これで、SS20の結果はマーカスがベストタイム。最終結果は優勝：マーカス、2位：セブ、3位：ミッコとなりました!

CMを挟んで表彰式の模様も中継。まずは第3位のミッコ。インタビューもキチンと中継されてます。おめでとう、ミッコ!　次は第2位。セブの登場です。Newマシンでの2位獲得は素直に凄いと思います。C4WRCに死角なしか? ともあれ、セブもおめでとう!

さあ、最後に登場するのはマーカス! 大量の紙ふぶきの舞う中、堂々と手を挙げます! そしてシャンパンファイト! こういう映像を中継してくれるのはありがたいですね～ BP FORDチームのみんなも表彰台に駆け上がって、マルコムパパも満面の笑顔! おっ? またマーカスが観客席にシャンパンボトルをプレゼントしてますよ?

勝利インタビューはスウェーデン語で中継の模様。ひさびさにマーカスの表情もやわらかく、終始笑顔でいいですね～ おめでとう! マーカス!! 今シーズンの初優勝です!!! いや～、やっぱりマーカスにはスウェディッシュのポディウムの頂上が似合います。トロフィーを高々と持ち上げて本当にうれしそうです。

さらにCMを挟んで、市村ディレクターからの現地リポート。今日もペターファンがたくさんいて、応援できずに残念そうだったとのコト。次戦ノルウェーでは、きっとペターも活躍してくれるはず。

と、今回もなかなかに楽しめた生中継でした。残念ながらノルウェーでは生中継なしのようですが、次の放送を楽しみに待とうと思います。

BS日テレの放送です。今回は第2戦スウェーデンと第3戦ノルウェー、スノーイべント2連戦のプレ情報です。

まずは前戦モンテカルロのプレビュー。シトロエンのセブ＆ソルドの余裕の速さは何度見ても憎たらしい（笑） 続いてそのシトロエンのNewマシンC4WRCの紹介をひさしぶりのギ・フレクランとセブ自らの解説で。結局のところ足回りとエンジンはクサラWRCのものと同じだから速いぞ、と。くぅ～、さらに憎たらしいったら（笑）

そして次戦スウェディッシュの紹介。北欧のスペクテイターはいつも陽気で応援にも熱心ですね。感心するばかりですが、今年はジャパンだって負けないぞ! (^_^)　ところで、このラリーはPWRCの2007年シーズン開幕戦でもあります。エントリードライバーたちの紹介では、期待の新鋭、ヤリマティ・ラトバラへのインタビューもありました。まだ若いのに、17歳からラリーをやってるだけあって、コメントもしっかりしてます。今年の活躍に期待です。

スノータイヤのスタッドの秘密を語ってくれるのは、今シーズンからBFグットリッチのディレクターに就任したマシュー・ボナデル。「RALLY X」誌の情報によれば、この方、全日本GTにも参加していたとのコトで、かなりの日本通だそうですよ。ラリージャパンでもお会いできるかしらん?

さらには、今シーズンから採用の5つの新規則を紹介（ホントはもっとたくさんあります）。「リモートサービスの復活」については、BP FORDチームのディレクター、マルコムパパが詳しく教えてくれます。他には「3輪走行の禁止」……じゃあ、2輪だったらいいのか!? 去年、セブがやってたぞ（笑）　そのほか「エンジン、トランスミッション、シャシーの制限」について解説。

あとは、今シーズン参加の有力プライベーター情報と第3戦ノルウェーのプレビューをジモティーのソルベルグ兄弟が解説! ……って、そうなんです。今週末スウェディッシュの翌週はお隣の国ノルウェーで第3戦が開催! 息つくヒマもないじゃ～ん!!?（汗）

さてさて、スカパー! J SPORTS ESPNでの放送です。実は今シーズンからJ SPORTS PLUSの契約も入れたので、この前の日曜日に一足早く視聴できるハズだったのですが、なんの恨みか、当日のこの放送に限って受信状態が悪かったので、あきらめてしまいました。そんなわけで、これが今年最初の視聴となります。

今シーズンの放送はちょこちょこと小変更が見受けられます。まずは、毎回共通だったオープニング画像がラリーごとの専用映像になった模様。今回はモンテカルロの風景なども盛り込みつつ、ラリーのハイライト映像を編集して作られていて、気分を盛り上げてくれます。番組のナビゲーターは変わらず、竹山まゆみさん、福井敏雄さん、そして中にぃと、おなじみの面々。まずは、2007シ－ズンのイベントカレンダー紹介、そして、新レギュレーションの紹介をしながらの番組進行でした。

これまでの速報では紹介されなかったセレモニアルスタートの模様も流れましたが、スタートがフランスの小都市、バランスに移動したことで、いつものモンテの派手な雰囲気とは違ったものになってました。おまけにスタート後、そのままナイトステージのSSに向かうということでSUBARUのペター以外はスタートランプでのサービスもなく、ただ走り去るのみ…コレは開幕戦なのにちょっと寂しいなあ(^_^;)

続くナイトステージSS1&SS2の映像はマシンのライドポッドが照らす幻想的な映像が美しい! ここ最近はナイトステージがありませんでしたが、こうやって復活してくれたのはファンとしては嬉しいですね。ライトポッドをいくつも取り付けたマシンの姿もたまらなくカッコイイです! 実際に走るほうのドライバーは大変でしょうが（笑）。 実際、ミッコなんか「ナイトビジョン（暗視装置）が欲しいよ～」って言ってます。

しかし、こうやって映像を見てみると、今年のモンテカルロは雪がない! 本当にモンテカルロなのか? と疑いたくなるくらいです。そんなワケで不確定要素もなく、デビュー戦にも関わらず、シトロエンC4WRCを駆るモンテマイスターのセブとターマックを得意とするソルドの2人がブッチギリで1-2フィニッシュ! 我らがマーカスは3位を獲得とポディウム争いはまったくと言っていいほど盛り上がりませんでしたが、アトキンソンとミッコの4位争いは面白かった。

特に最後の大逆転んも舞台となったレグ3のスーパーSSは、モナコのF1にも使用される海沿いの市街地に特別コースを設定。通常のSSSのような2台併走ではなく、それぞれコースの反対側にもスタート&ゴールを設けて同時に走るという方式を採用。観客としては時間差で2台の走行が楽しめるということで、なかなか面白そうでした。

番組としては、新企画として各ラリーを取材する番組ディレクター中にぃが現地で撮影してきた写真を紹介するコーナーが出来てましたが、第1回目ということでちょっとピントがズレたものになってたかな? 空港や名物料理の写真はいらないから、もっとラリーの裏側の出来事を押さえられるようになると面白くなると思いました。

最後のシメはいつもどおりナビゲーター3人による結果予想の答えあわせのコーナーですが、なんと! 番組開始以来はじめて中にぃが1位－3位すべてを的中させました!（笑）

とまあ、変わらないところも変わったところもありますが、楽しんで視聴できた1時間30分だったと思います。個人的には、もっともっとドライバーたちの素顔を紹介して欲しいな、なんてワガママを言ってみますが、WRCの情報番組としてはバランスが良いと思いますし、全戦紹介してくれるのはとてもありがたいこと。次回の放送も楽しみにして待つことにします。

さてさて、BS日テレでも開幕戦モンテカルロの模様が放送されました。結果はすでに分かってますので、興味があるのは詳細なドライバーコメント。

で、シェイクダウン時の各ドライバーコメントが流れたわけですが、マーカス兄貴、けっこうションボリ顔で弱気な発言です。去年このモンテカルロを優勝で飾っていますが、それはセブがレグリタイヤを喫したから、というのは本人が一番よく知ってることだし、そもそもこのラリーを得意としてはいないので、仕方がないところでしょうか。

そして、その予想は図らずも当たっていたわけで、最終結果はシトロエンのローブ、ソルドの1-2、マーカスは3位を獲得します。それにしても今回のラリー、上位3台のマシンは、それぞれ様子見の走りという雰囲気が強かったような気がします。

確かにシトロエン勢がぶっちぎり！ ではあったのですが、昨年の結果を思い出してみれば、モンテ・マイスターと呼ばれたセブが、総合タイムでマーカスに1分半、同僚とはいえソルドに30秒弱程度の差しかつけられないのはおかしい気もします。コースは地元で、雪も氷もないツイスティなターマック路面とくれば、圧倒的にシトロエンのマシンが有利なはず。

レグ3のSS10を走った時点でシトロエンの2台が、早々にペースダウンするのも、さらに突き放す余裕がなかったからとも考えられます。この時点で、3位のマーカスもペースダウン。不思議な協調関係を保ちながら、それはフィニッシュまで続いていました。誰がどの程度、三味線をひいていたのかは次戦以降に明らかになると思いますが、思っていたよりも混戦模様のシーズンになるような予感がしますよ!

さて、そのほか気づいたところを1つ2つ。

1つ目はSUBARUのインプレッサの挙動。超低速コーナーで、まるでFF車のようにイン側後輪がリフトして、しかもロックしてる。雑誌の写真では分かりませんでしたが、映像だとよくわかります。さらにアトキンソンが低速コーナーでエンストという場面もありましたが、それもこの事と関係があるのかも。もちろん、アクティブ・デフの働きもあるのでしょうが他のマシンとくらべて、そして昨年のインプレッサと比べてもヘンな気がしますが……（後日追記：これ、ちっともおかしくありません。サイドブレーキ引いてる間は4WDマシンとて、当然こうなりますよね。無知を晒してお恥ずかしいです）

2つ目は、シトロエンのNewマシンC4WRCのデザイン。フロントフェンダー後部の切りかきは、以前、三菱のランサーWRC04モデルでレギュ違反とされていた処理では? いつのまにレギュが変わったんでしょうか???

ともかく、4戦目からはSUBARUインプレッサWRCも07モデルが投入されるし、シーズン後半の第10戦からはフォーカスRS WRCも07モデルになる予定と、マシン面でもみるべきところが多そうなシーズンですので、目が離せませんよ～

今シーズンの放送メディアでは、一番の注目番組がコレ！　各ラリーの最終日SSSの模様を「生中継」するというもの。これまでWebの中継を除けば、ペターがチャンピオンを決めた2003年シーズンの最終戦ラリーGB以来となるはず。（ラリージャパンの生中継速報は除く）

さて本来、最終日のSSSというと、走行距離が短いこともあって、順位とは関係ないファンサービス的な走りになるものですが、今回はここまでの走りで4位ミッコと5位アトキンソンが、なんと0.8秒差! というわけで、このSSSの結果によっては順位変動もありえるという緊迫したものになっています。コースは、F1のモナコGPにも使用される市街地のコース、いったいどうなるのかとワクワクしながらの視聴です。

番組が始まってみると、おなじみ竹内まゆみさんと福井敏夫さんがナビゲーターで登場、まずは、WRC速報!のDAY1とDAY2の映像が放送され、ここまでの流れをおさらいします。やはり注目はミッコとアトキンソンの4位争いという内容でした。

続いてSSSの出走順も発表。残念ながらミッコとアトキンソンの直接対決ではありませんが、ミッコはソルベルグと、アトキンソンはマーカスと走る模様。ここで、現地より番組プロデューサーの中にぃがレポート。背後からはタイヤのスキール音も聞こえてきて、だんだんと気分が盛り上がってきます！ プライベート勢の走りもちょこちょこと紹介しながら、このイベントの解説がなされ、短いCMを挟んで、いよいよMT勢の出走！

出走はスタート位置を変えておいて、よーいドンでスタート。同じコースを先行後追いする方式の模様。

まずは、ヘニング兄ちゃんとプジョー206WRCのロメイエの対決。ここはマシンの性能差もあり、ヘニングが先にフィニッシュ！

次は、FORD勢のマクヘイルとマシュー坊や。マクヘイルはスタートでエンジンストール、マシュー坊やが手堅くまとめて先にフィニシュ。でもタイム的には3秒ソコソコの差で、走り自体はマクヘイルが速かったか?（笑）

続いてシュコダのコペッキーとプジョー307WRCを駆る地元のクオックの対決。このクオック、今ラリーのそこかしこで良い走りを見せていますが、なんと50歳台の大ベテランとのこと。この勝負は元ワ－クスの意地を見せてコペッキーが先行フィニッシュ。

さて、お次は注目のミッコとペターが登場です！どちらも良い走りで魅せてくれました。ここでなんとペターは、ステージ途中で観客サービスのドーナツターン!!? みんな大喜びです。というわけで気になるのはミッコのタイムですが、ここまでのトップタイムをたたき出しました。さあ、あとはアトキンソンの走り次第です。

次はランサーWRCのガルデマイスターと、クサラWRCのストールおじさんのガチンコ勝負! どちらも安定した走り。ガルデマイスターはゴール後にドーナツターンで観客サービス! タイム的にも僅差でガルデマイスターの勝ち。ミッコに続くここまでのセカンドベスト＆サードベスト。

さて、いよいよマーカスとアトキンソンの走行です。さあ、どうなるか!? スタートダッシュはマーカスが上手く決めました。ヘアピンもコンパクトに回ってきます。しかし、スプリットタイムはアトキンソンが速い！　グロンホルムに0.5秒差で先にフィニッシュ!

そして、注目のミッコとのタイム差は…！ 1.0秒差をつけて、ここまでのトップタイムに。ということは、このSSSで0.2秒逆転してアトキンソンが総合4位、ミッコが総合5位となりました。アトキンソン、凄い走りでした!!!

最後はシトロエンの2台。セブとソルドの1-2凱旋走行です。と、スタートでソルドがエンジンストール。ローブはここまでの5位タイム、ソルドは13位タイムでフィニッシュ！

これで今ラリー、モンテカルロはシトロエン、ローブの優勝! 2位は同じくシトロエンのソルド、そして3位にBP FORDのマーカス、4位はSUBARUのアトキンソン、5位がBP FORDのミッコとなりました。以下、6位SUBARUのペター、7位ガルデマイスター、8位コペッキーというリザルトです。

ひきつづき、ポディウムフィニッシュの模様が中継されます。シャンパンシャワーでは、セブとエレナが乾杯するシーンも映りましたが、ちょっと駆け足だったかな…(^_^;) 表彰式も中継してほしかった…マーカスも映しておくれよ～（笑）番組放送は結局、65分程度で収まり、次戦スウェーデンのSSS中継の予告で終了しました。

以上、中継の書き込みを交えながら（笑）の視聴でしたが、まずまず楽しめたかな、と思います。今回のモンテカルロでは1本道のコースでしたが、スタジアムコースだと見せ方が変わるでしょうし、次回放送も楽しみに待とうと思います。