タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

第3戦キプロス・ラリー終了です。

孤高のチャンピオンが偉大な記録を刻み、復活のエンターテナーが全世界のラリーファンを熱狂させた！

以上が、今ラリーの感想です。(笑)

結果だけで言えば、初日から他者を圧倒するスピードを維持した皇帝ローブの圧勝であったわけですが、ラリーの主役は彼ではなく、ポディウムの末席3位を獲得したプライベーター、ペターその人でした。

もちろん、ラトバラやヘニングの脱落という状況下ではありましたが、DAY3でシトロエンTOTALのセカンドドライバー、ソルドを負かした速さは本物。おそらく現役のWRCドライバーたちでもっとも勝利に対して貪欲で前向きな気持ちがもたらした結果だと思います。

このペターの「走りに対するガムシャラさ」は、きっと世界中のファンを魅了したのではないでしょうか？ この結果を起爆剤としてチームの体制強化が出来れば、プライベーターながら「優勝」の二文字に手が届く日が来るのも夢ではないと感じます。がんばれ、ペター！

最後に…今回唯一、望む結果を得られなかったBPフォード・アブダビ。ミッコはエースとして精一杯走っていると思います。しかし、ローブという強大なライバルを攻略するためには、なによりもチームワークが重要かと思います。それをセカンドドライバーのラトバラの不安定さが台無しにしてしまっている。

このままでは、誰もローブの独走を止めることが出来ません。それが出来るのはBPフォードの「チーム力」だけだと思うのですが……どうなりますことやら？

日曜日の講習受講で必要な書類が揃ったので
仕事の合間を見て最寄のJAF地方支部へ。
（自宅から10km圏内。近くてヨカッタ！）









窓口で書類提出すると、講習会を主催したクラブへの確認を経て…15分くらいで仮ライセンスが発行されました。発給料金を支払って仮ライセンスの受領完了。このあと30日ほどで、正式なライセンスが届くとのこと。

●国内B級ライセンス発給料金：\3,000
●B3級審判員ライセンス3項目(コース・計時・技術)
　発給料金：\3,000＋\500＋\500＝\4,000
合計：\7,000

※審判員ライセンスの発給料金は1項目\3,000ですが、同時に申請すると2項目以降は\500となります。

とりあえず、始めの一歩。明確な目標があるわけじゃないんですが、これからの仕事にも役に立ちそうなので時間のとれるタイミングで取得してみました。(^-^)


……今年じゅうにA級も取得できればライセンス発給料金がお安くなるんですよねー(笑)

お勉強を始めてみました。

本日は都内某所で講習会。
マニュアル、ブ厚いなァ…(汗)

※画像はprodrive公式Webより

prodrive公式Webの3月19日付けプレスリリースで発表がありました！

ホワイトベースのカラーにブルーのストライプ。「TURISMO DE PORTUGAL」マーク入り。ボンネットにもブルーが入ります。「visitportugal.com」の表記も見えますので、やはりポルトガル政府観光局がメインのスポンサーということのようです。

もちろんクォーターウィンドウにはフィンランド国旗とマーカスの名前が、Aピラーの付け根にもマーカスとティモの名前が入ってますよ！

あとは気になるオーリンズのロゴもちゃんと入ってますのでダンパーの変更は間違いないようですね。

シンプルですが、白いインプレッサというのもシャープな印象で良さ気です。すでにシェイクダウンは完了。今週は英国・ウェールズで、来週はスペインで2日間のテストが予定されている模様。

ああっ、早くマーカスがドライブするところを見てみたいっ！

「RALLY Xモバイル」がフライングでOPENをアナウンスしてましたが、予定時間から遅れに遅れて本日今朝がたに正式アップされたようです。(^_^;)

フロントページは、歴代のWRC乗車マシン画像がループで表示される仕様。(あれ？ 三菱カリスマまでいるのにセアトコルドバだけいない？ ※【追記】なんとチャンピオン・マシンである206もいません!?) 中身の記事もかなり変更されていて、フォーラムページがメニューから消えました。

残念ながら期待していたニューマシンの画像はありませんでしたが、こちらはラリー・ポルトガル主催者とプロドライブが共同で発表したりするのかもしれませんね。

あとは英語版サイトが後日オープンとのことなので、合わせてどんな記事が追加されるのか楽しみです。(^_^)