アキオ@M3カブのブログ一覧

F1のスーパーアグリは、遂にオフシーズンのテストを行う事が出来ずに終わってしまいました。開幕戦に出場できるんだろうか？？？
去年も苦しい体制ながら、予想外の活躍で、大いに楽しませて貰ったんで、今年もしっかり応援しようと思っているんだけど。
亜久里も琢磨も頑張って！！！

ところで、BMWザウバーはテストでは良いところ無いですね。
去年まで、割と順調に来てたのになー。

M3カブリオレが、バンパー修理で入院している間、代車でE90 320iを借りしました。年式は不明。
バルブトロニックを採用した4気筒エンジンは、低回転からトルク盛り盛りで、街中で走る分には、十分に速いのに驚きました。Dモードで走っていると、2千回転に満たない回転で、ポンポンとシフトアップして行くんですね。シフトショックが小さいのも驚きです。アクセルを踏み込むと、しっかりレブリミット近辺まで回るし、このATはなかなか良いですね。これなら、Sモードで手動でシフトしなくても良いかも。
欲を言えば、高回転でもう少し気持ち良い音だと良いんですけどね。

流石にボディもしっかりしているし、ステアリングを切り込むと、スパッと向きを変えるところは、E46 M3カブの比ではありません。E90とE46の違いというより、4気筒と6気筒の違いなんでしょうか？？

おおむね、良好な印象だったんですが、予想外だったのが、燃費の悪さ！
低回転でどんどんシフトアップするし、ロスを少なくしたバルブトロニックを搭載しているので、さぞ良いのだろうと思っていたら、5km/L程度しか走りませんでした！
代車を借りていた間は、チョイ乗りがほとんどだったからなんですが、もう少し良いかと・・・。（BMWの低燃費技術も、たいした事無い！？）

E36 318is（MT）、E46 M3カブ、E90 320i、妻のインプレッサ（NA1.5L）同じ使い方をすると、どれも5km/L前後の燃費になるんですよ。面白いですね。
※高速だと、11km/L、9km/L、？、11km/L 前後になる事が多いです。

2週間程前、マンションの駐車場で、バンパーを擦られちゃいました。
相手は同じマンションの方だったので、きちんと連絡も頂いて、保険を使ってきっちり治して貰いましたので、まあ仕方ないんですけどね。
ただ、つい３ヶ月程前にも、妻の車（インプレッサ）も同じ様に擦られたばかりなんですよねー。
相手はどちらも大きなワンボックス。
後ろが見難いし、難しそうだなとは思いますが、気を付けて欲しいですね。
バンパーはともかく、ドアがベッコリ行ったりすると、結構、へこんでしまいそうです。

元来、無精者な私なので、まめな更新はあり得ないと思いますが、お友達も出来ましたので、気が向いた時に、ぼちぼち書いて行こうと思います。
宜しくお願いします。