キーレスのカバーを塗装完了

前回やっていたキーレスのカバーをボディ同色にの続きです。ようやく完成しました。

実は一度塗りすぎて液ダレしてたので一旦剥がして、ZJ3ブルーイッシュブラックパールの塗料が少なくなりそうだったので、余っているZHY スパークブラックパールで塗り直しました。ボディ同色と言いつつ、違う色にしてしまってスミマセン。


最終フィニッシュはピカールで仕上げました。キーの金属部分もくすんでいたのですが、ピカールで綺麗になりました。これは磨く前。


ウサギ側です。黒ウサギになりました。下地のケース自体が傷んでいたので多少キズっぽい部分があります。一応サンドペーパーはかけたのですが。


こちらはボタン側です。凸凹を修正するにはパテで加工しないといけないんですが、そこまで拘らないのでこんなカンジで(笑。

夕方、久々に来た友人をラパンに乗せてラーメンを食いに行きましたが「乗り心地が過走行車だと思えない」との感想でした。

過走行車でも試乗して、マトモなフィーリングなら問題無いと思います。軽四の場合部品代も安いので、あとで修理が必要だとわかっても目眩がすることはまずありません(笑。また10万キロ超えの場合、メーター戻しはまずやっていないと私は考えています。エンジンを載せ替えていないのに不自然に少ない走行距離の車は嫌です。

ただし、エンジンの音と直進するかは見極め無いとシャーシが歪んでる場合はまずいです。ハンドルを手放しでも真っ直ぐ行く車なら、一応問題は無いでしょう。あくまでも個人的な見解なのであまり真に受けないようにしてください。