ラパンオヤジのブログ一覧

YouTubeにバンパーの直し方の動画があるのでまとめておきます。ホルツとソフト99がわかりやすい動画を掲載してくれています。そのままの塗料や材料買ってたら結構な金額行くので、プラサフとか他の買った方が安く上がると思う。何が何でも手作業ってのも今時無いよな。電動工具が安くなった時代なんだし、もっと合理的な補修方法を解説して欲しい。業者が嫌がるんだろうけど(笑。

新型デミオが日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞したそうだ。発売したばかりの車が今年を代表する車になっていいのだろうか？まあ、それはおいといて、もし私が新車を買うとすれば間違いなく、この新型デミオになったはず。

本当はRX-8を手放したあと、この車の登場を待っていたのです。しかし、RX-8に乗ってて、一年で2000Kmも走らない私が新車のデミオを購入しても元が取れないというか乗らないので、安い軽四を買おうかなと相成った次第。そしてこのラパンを6万円で購入(笑。

この前のデミオのカタチも、とても好きで、プジョー207のパクリだのなんだの言われますがそんなことはどうでもいいんです。パッケージとしての美しさはデミオの方が上。私はそう思います。しかし、最近のマツダ車のデザインは素晴らしい。ボディデザインだけで比較するとアウディやフォルクスワーゲンが古臭く見える。

マツダとスズキ、OEMで提携もしている二社ですが、最近とても元気なので今後が愉しみです。トヨタとダイハツに負けるな。ホンダも一応少しだけ応援してる(笑。

デミオ、アクセラ、アテンザ、CX-5と同じグリルのデザインにお揃いになったのを見るとバブルの頃のHONDAのカー・ラインアップを思い出すなあ....。

実はこのHE21Sはラパンがデビューした時に一度、購入検討しています。だけど、購入検討している間にホンダのモビリオが気になって浮気してしまいました。あえて初期型を購入しようとしたのはこの車のカタチがとても美しいからです。

ある意味モデルチェンジした現在のモデルはデザインの良さを少し、失ったかなあとも感じます。スズキにしてもモデルチェンジしなければならない事情もあったのでしょうけど、そんな葛藤が現在のモデルには見え隠れします。合理性で言えばもう少し屋根が高いほうが良いはず。特に男性にすれば。

ライバルのダイハツのコンテという車は明らかにラパンを意識して背を高くした車です。明らかにパクリ。ラパンが素晴らしいデザインであるのは4ドアでありながら「箱」では無く、明確に「車」をイメージできるからでしょう。この力強い、ボンネットのデザインは計四輪のみならず、今時の自動車には見られません。

デモカーしか存在しませんが、ラパンにはカブリオレもあれば楽しいでしょうし、2ドアクーペもあったら、これもデモカーだけでしたがSUV仕様(画像)も良いなあと思ったりするわけです。



ハスラーが大ヒットしてるスズキも最近カンがイイねえ...。CMにアラレちゃんね。確かに鳥山あきら的なデザインの車だよなあ。

だけど、ハスラーはジムニーのプラットフォームでやってくれたら欲しかったなあ...。Keiの後継なんだろうけどね。実はラパンを買う時もKeiの中古と相当迷いました。Keiもデザインが良いんだよねえ...。ハスラーが高くて買えない人はKeiを買うと幸せになれると思う。

昨今の軽自動車のデザインは本当に面白くありません。実用性を追求するあまり、バカみたいなデザインの車が多くなりすぎました。軽自動車は日本独特のクルマ文化としてもっと世界に誇っても良いのではとも思うのですが...。

学生時代に買ったアルトにはじまり、セルボ、MR2、ディアマンテ、モビリオ、RX-8と乗り継いで来た私が今選んだ車がアルトラパン。なにかしらの縁も感じます。

三日三晩悩んだ挙句ｗ E-Value ランダムサンダー EWS-220R をアマゾンでポチリました。商品到着したら、レビューを追記します。EARTH MAN 高儀 電動ポリッシャー EP-300Aも似たような価格なんだけど、電動ポリッシャーの安物は昔買って、一回使って嫌になった記憶があるので、素直に買えないなあ...。

バンパー補修の塗料やプラサフも購入しているので主にその為の購入ですが、部屋にある革のソファーの表面と金属部品を綺麗にできたらいいなあ。

富士通のAVN5503Dってのが付いてるんだけど、これなら昔の車から外しておいてあるパイオニア楽ナビAVIC-DRZ80の方がマシじゃね？付け替えたいなあ。

オートパーツ金沢というヤフオク向きのお店を発見。タイヤ交換はここでやろうっと。

カーナビ交換は高いので自力でやります。やったこと無いけど(笑。