N-WGNとフレアカスタムを並べて比較

昨日、フレアカスタムの洗車＆ワックスをしている最中に
娘がN-WGNで帰って来ました。
ちょうど２台が横並びになる機会があったので
撮影しておきました。



ハイトワゴンとして同世代の２台ですから
車体サイズ（高さ）もほぼ同じです。



個人的な感覚は、N-WGNの方が座った時の
シート高さがやや低いかと思いますが、どうでしょう？

こうやって並べると、ボンネットの角度がN-WGN
の方がN-BOX同様、真っすぐに伸びてから
スパっと折れるデザインで、Nシリーズが人気となりました。

スズキは前スペーシアも同様まだボンネットの角度が
下向きでしたので、ワゴンRも同様のデザインですね。



Cピラーも各メーカーの意向が反映されている
ようで、それぞれ趣向があるように感じます。