山陰松江・六男のブログ一覧

本当は明日の3/24（月）に代休を貰っているので交換する予定でした。
天気予報では雨が降る時間もあるようなので、1日前倒しで出掛ける前に早々に作業しました。


（Before：冬用から）


（After：夏用へ）



走行距離のメーターを撮影していませんが、
148951kmで、5311kmの走行でした。
通勤で毎日乗っていますのでジェイドの3倍ほど走りました。



こちらも残り溝が6～７山程度ですので、まだ来シーズンは使えそうです。
夏タイヤはジェイド同様、こちらも今シーズンで履きつぶす予定です。



作業後、フェリーに乗って娘が住む隠岐の島へ日帰りで往復して来ました。
7か月ぶりにフレアワゴンを見て、乗せて貰いましたが洗車は全くしてないようで順調そうです。



メーター数からは7か月で3800kmほど走行しているようでした。
夏にはオイル交換が必要そうでした。

今年はこちらはドカ雪まではありませんでしたが、
2度ほど10cmほどの積雪があった上、3月の中旬でも寒波で寒くタイヤ交換が遅めとなりました。


（Before：冬用から）


（After：夏用へ）



今シーズンの冬タイヤでの走行距離がわずか1700kmとジェイドでは最低となりました。
確かに今シーズンは1度も長距離ドライブへ出掛けていません。



タイヤの残り溝もまだまだ残っています。
夏タイヤも４シーズン目となり、残り溝の具合から今シーズンで履きつぶす予定です。

画像はありませんが、ワイパーもスノータイプ→純正ノーマルタイプへ交換しました。



今朝、ガソリンスタンドへ夏タイヤを載せて空気を補充して来ました。
リア席を畳んで積んで行きましたが、半年分の汚れが貯まっていましたので綺麗しました(苦笑)



ちょうどコーティングの施工日でしたので、その後綺麗に磨きました。

先週に続き、通期車のフレアカスタムも早々に冬タイヤへ交換しました。


＜Before＞


＜After＞



今回： 143,620km
前回：133500km（3/3）<8カ月と20日>
走行距離：10120km



夏タイヤは、残り溝が３分山程度でした。
来シーズンの履き潰す事になりそうです。



フレアカスタムもワイパーを冬仕様に交換しました。
助手席側の取り付け部が破損しているため、
ルクラもしくはNWGN用の物を使用しているため
長さが375mm→350mmと短めです。

併せて、フロントウィンドウにガラコをジェイドと２台とも塗布しました。

前日に続き、日曜日の朝、雨が降る前に、ジェイドも夏仕様へとタイヤの交換作業を行いました。




＜Before：冬 スタッドレスタイヤ＞




＜After：夏タイヤ＞



ジェイドも我が家に来てくれてから３シーズン目の使用でしたが、
中古で購入したため、タイヤ自体は４シーズン目終了となります。
来シーズンはもちろん、出来ればあと２シーズン使いたいです。



今回が89691kmで交換しましたので
前回から約7800kmほど走破しました。



スタッドレスタイヤが４本のうち１本がサイド面に割れがあり
途中で前→後にチェンジしましたが、次シーズンに分かるよう
今回は、こちらのテープを貼る事にしました。



これで次シーズンは最初から割れのあるタイヤをリアへ装着が一目で把握出来ます。

この後、奥さんの実家へ行き、義母のフレアワゴンも冬→夏タイヤへ交換してきましたが、
数km程度の走行でも、やはり夏タイヤだと乗り心地もスムーズで快適です！！

３月になり寒さが戻って来た感じがありましたが
週間天気予報で最低気温がようやく３℃以下の日が無くなりそうなので、タイヤを夏仕様へ交換しました。


＜Before：冬スタッドレスタイヤ＞


＜After：夏タイヤ＞



スタッドレスもN-WGNで使用していた頃を含め
３シーズンが終わりましたが、残り溝はまだまだ有りそうです。