山陰松江・六男のブログ一覧

ガリバーで息子宅にフリード G（6年落ちガソリン車）を110万円買い取りして貰い、代わりにこちらのエスクァイア Gi（8年落ちハイブッリッド車）を205万円で購入し、9/10（水）に納車となりました。

助手席側スライドドア後部のキズが酷く、店舗へ交渉して板金修理して貰える事になったり、ホイールに盗難防止ナットが使われていて解除用のツールが無いためトヨタで取り寄せなどで納車が1週間ほど遅れましたが、綺麗な状態で納車され安心しました。

こちらには純正のディーラーオプションの7インチのナビ「NSCD-W66」が搭載されていましたが、
息子夫婦がせっかくなので今回はモニターサイズが大きなものに替えたいとの事で、色々検討した結果、ECLIPSEのフローティング10インチモニターの「AVN-HS01F」にしたようです。

そこで先週のアルトに引き続き、今週はエスクァイアのナビの交換でお手伝いしました。あ



事前にしっかっりと養生をして貰っておいて、



フロントパネルも取り外し、ハザードなどの２つのコネクタを取り外し



ナビに辿りつけましたが、こちらにも盗難防止ナットで固定されており、息子がマイナスドライバーでくぼみに振動で少しずつ回し取り外せました。



トヨタ車は久しぶりでしたので、配線を抜く前に撮影し、ネットでの情報を元に確認しながら、ダイハツOEMだったルクラの配線も使いながら、新しいナビへ変換コードやエレクトロタップを使い移行しました。



息子と奮闘する事3時間半ほどで本日の作業が無事完了しました。
いや～10インチのフローティングモニターは多くて良いですね～
これだけで新しい車に買い替えたと言う充実感がします。
私も欲しいぐらいです(笑)

画像にはありませんが、リアモニター（２台）をアナログ接続したり、ドラレコ（KENWOOD)もルクラから移植したりも行いました。

但し帰宅してから息子からの連絡で、地デジの映りが悪いとの事でした。
元々の純正ナビがワンセグタイプでTVアンテナケーブルが1本しかないのが原因でしょうから、ナビの付属品のケーブルを次週に追加する事になりました。