山陰松江・六男のブログ一覧

ルクラのコーティング予定のサイクルでしたが、
先週とはうって変わって快晴の天気となってくれました。

先週ルーフだけは早めに実施したので、今日は
ルーフ以外を丁寧に実施。

それでもコーティングだと拭き上げ不要なので
時間もスピーディーに終われました。




久しぶりに正面からも。

予定より早く完了したので、余った時間で
娘のジーノのフロントウィンドウの油膜取りを実施。

私は撥水加工が好きなのですが、娘は嫌のようで
油膜が付きやすいのですが、たまたま先々週に
実家の冬タイヤ交換の際に、亡くなった義父が購入
していたカーシャンプーや油膜取りを引き取ったので
使ってみましたが、効果バツグンでスッキリ取れました。





10年近く前のもので少しドロ～と半固形化しつつ
ありましたが、もうしばらく使えそうです。

NBOXをワックス掛けする予定にしていましたが
あいにくの天候だったので、午前中は諦めましたが
午後になってしばらく雨が止む時間があったので
すかさず洗車＆ワックス掛けを強行。

拭き上げようとした頃にザザーと強めの雨が降り
ましたが、何とか仕上げられました。



他の愛車達も雨で濡れたボティの上から水洗いだけして
拭き上げもないと言う具合に。





通勤用のルクラは前回ルーフをさぼってしまったので
合間を見てルーフをボディコーティングを行いましたが
ワックスと違ってすぐ拭き上げられてるので楽ですね。

先週までに実家のクルマを含め４台の
冬タイヤへの交換が行っていましたが
ようやく今日は私が通勤用に使っている
ルクラのタイヤを交換しました。



予報では曇りだったのですが、
パア～と晴れてると思えば雨と言う様子が
10分おきに繰り返す変な天気で、１時間ほど
タイミングを見計らっていましたが、しびれを
切らして小雨の中での結構でした。

昨年のタイヤはマッチングを考慮して
今年は娘のジーノへ装着したので、
今回は実家のフレアワゴン用に使っていた
ものを装着。

ホイールはダイハツ純正ですが、ナットの
穴がかなり深いのと、タイヤの製造年が
2013年と一番古い事もあり、毎日の通勤で
往復70kmを走破する私が使うことにしました。

マッチングはまずまずで我慢出来るレベルです。

昨夜、仕事から帰宅すると娘が一言。

「ライフをぶつけて傷がついちゃった」と・・・・



運転席後ろのドアが見事に凹んでます。

どうやら市内のカラオケ屋さんの駐車場で
塀に近づきすぎて接触したようです。

もっとキズ！と言うような様子を早々
していましたので、１日あけておそるおそる
見たのですが、凹んではいますが、塗装には
キズがないのが不思議でした。

ただこの状態だとサビは出ないでしょうから
しばらくこのままの状態で乗って貰おうと思います。

来月で12年となりますが、またキズが増えて
しまいました。

今週は３台の愛車達を交換です。

昨日の土曜日はとっても快晴の天気でしたが
ライフ用にゲットしたタイヤの空気が余りにも減り過ぎていたため
急遽ジーノを交換。

今年はジーノ用に入手したはずのタイヤを他の愛車と交換したり
する事となり、ジーノはルクラで昨年履いていたダイハツ純正ホイール＆
グッドイヤーを装着しました。





で今日はしっかり昨日のうちにタイヤの空気を入れて来ましたので
午前中の曇りの間（午後からは雨）に２台を交換。

ライフも今年は安全を考えて新しいものをゲット。
と言ってもメルカリでゲットした２年落ちですが十分です。




続けてNBOXも交換。
ジーノ用に入手したホイール＆タイヤを装着。



やっぱりNBOXにはグレー掛かったよりも
シルバーの方が似合うように思えます。

昨年装着していたNBOXの用のノーブランドホイールと
DUNLOPのスタッドレスは実家のフレアワゴンへ装着し、
フレアワゴン用のものがルクラに装着する事にしました。
まだ今週は雪予報がなさそうなので、ルクラは来週に
交換予定にしました。