山陰松江・六男のブログ一覧

今日は快晴の天候に恵まれました！
その分、朝の時間が気温が低く、最初はルクラの冬タイヤ交換とどちらを先にしようか悩みましたが、冷たい作業は陽が上ってからと判断し、昼前から磨きました。


施工後の全体図です。


フロントからドアップ気味に。


サイドからも部分的に撮影。


最後はリアからのアップ画像を。

先週見た時は、もっと汚れていましたが、一昨日・昨日の雨で流されたようで、思いのほか綺麗な状態から水洗いしてからのコーティング（ゼロウォーター）を施工と、約１時間でした。

日差しが強かったのでウィンドウなどはすぐに水が乾いて跡が残るので、早めに水切れをしてから、施工しました。

先週に３台の冬タイヤへの交換を行い、本日はまた１台の交換を行いました。


（交換前：夏タイヤ）


（交換後：冬タイヤ）

今回は、悩んだ挙句、昨年NBOXが履いていた、こちらのYOKOHAMA'14年製をルクラに履く事にしました。
年製的に、今シーズンが最後になりそうなので、通勤距離が多いルクラで使用しますが、実は年末年始に東京へ行く予定があるため、その時はNWGNに履き替えて、帰京しだい、またルクラに戻すという２度手間、３度手間の予定です。



履きなおした結果ですが、今まで見慣れていないせいもあり、ちょっと違和感を感じています。



取り外した夏タイヤですが、残り溝具合からあと2mm程度です。
２年前に中古ですがホイール付で12000円でゲットし、今年で３シーズン目で、約5万kmほどで、今年で履きつぶそうと思っていたので、ちょうど良い位になりました。
来シーズンは別タイヤに履き替え予定です。

夏の間に休日出勤した日が幾つかあるので、代休を頂きました。

あいにく外は雨の１日のようで、愛車の磨きやイジリは出来ないので、市内へ買い物や銀行（ATM)へ出掛けて来ました。

最近はほとんど利用していませんが、オートバックスのオイル会員の更新時期で今月末までは更新料が無料だったので寄って来ました。



その時の様子です。



しっかりコーティングが効いているな~と思い撮影してみました。

明日施工しようと予定していましたが、
どうも雨模様のようで。
今日も午前は曇ってたとの３台の冬タイヤ交換を行っていたので
どうしようかと思案していたところ、午後から晴れ間が見えたので
ササっと洗ってしまいました。







先週まで冬タイヤの空気を補充のため、
ガソリンスタンドを何回も往復するために
リア席に積んでいましたので、入念に清掃を。

画像はありませんが、N-WGNも同様に室内だけ
綺麗にしました。

先週までにガソリンスタンドへ何回か通いスタッドレスタイヤに空気を補充しておきました。

明日は天候が悪い予報なので今日は２台を交換し、明日は屋根付きの実家の１台をと思っていましたが、実家から明日都合が悪くなったとの連絡を受け、３台の交換を敢行しました。





まずは１番目にS660を（上：Before、下：After)
やはりタイヤが大きいせいで疲れますね。
スタッドレスタイヤは2016年製なので、今年で３シーズン目になります。



ちなみに外した夏タイヤの具合ですが、スリップサイン的にはあと２~３㎜程度ですので、来年もう１シーズン履けそうです。





次にジーノを交換。（上：Before、下：After)
夏タイヤはミライース純正の鉄ホイール＋ホイールカバーです。
スタッドレスは2014年製のGOODYEAR製で、中古で２年落ちをゲットしましたので、今年で４シーズン目になりますので、溝はありますが、今シーズンが最後になりそうです。


最後は、実家のフレアワゴンです。
Afreのr画像を撮影し忘れていました。
2014年製のYOKOHAMA Gi3です。
走行距離が非常に少ないため、9部山ありますが、来シーズンはどうしましょうか？