山陰松江・六男のブログ一覧

先週、ミラジーノ号の15年目の車検証とステッカーを
受け取りに行って来ました。

ルクラ号で出掛けたので、貰って帰ってから
自分で貼り付けました。

が、どうも斜めになってしまったようで
私が単に下手なんでしょうが、ディーラーの
方々などは上手なんですね～

今日も猛暑日で、帰宅して、一度窓を全開にしてから
貼り作業を行いました。

さてこれで無事２年先まで乗れますよ！

もうすぐS660が我が家にやって来て３年になろうとしています。

購入時の資金は、100万円をJAローンで組み、
残り60万円は私が貯蓄を取り崩して工面しました。

娘には５年間の支払い（毎月３万円）を漏れずに
私へ返金して貰っていますが、何とかローン分は
完済したので、残り２年は我が家の貯蓄口座へ
せっせと入金する事になります。

先週末に全体洗車＋上面のみコーティングをしましたので
今日は残りのサイド面のコーティングをしました。



最初に全体的に水洗いしましたが、ボンネットには
綺麗な水玉が出来ているのを見て、思わず撮影を。
正直画像だと分かり難いですね。
もっとイイカメラで腕もあればいいんでしょうが。



サイドもゼロウォーターで綺麗に施工しました。





今日は、パーツアップで撮影してみました。
まだ朝８時頃で、日陰＋風があった時間なので
それほど体温も上昇しなくて済みました。

2日前から友人とお泊り旅行へ出掛けていた娘と一緒に
友人（女性）がお泊りに来れました。

駐車場でえらくボーボーと良いマフラー音がするので
何だろう？と思っていましたが、娘いわく「ふぉーど」だよ。

最初は、え？何？と思いましたが、「Ford」でアメリカ車のようで、
日が変わった今朝、駐車場を見ると、こちらが停まっていました。





車については自分で言うのも何ですか、割と詳しいつもりですが
車名が分かりませんでした。

リアのバッチを見て「フォーカス」と分かりましたが、
フォーカスってこんなデザインだったっけ？と
WRCのイメージしかないので、もう少しコンパクトだと
思っていましたが、こういうデザインもあるんですね。

排気量は2000ccとの事で、日本車だどマツダアクセラや
シビックがライベルになるのかと思いました。

意外にも以前のようなアメリカ車とは違い
印象が良く感じました。

ご結婚されておられる方で、旦那さんの愛車は
「エヌエスエックス」と聞いて、暫く考えてから
ホンダ「NSX」と気づきました。
お金持ちですね・・・

午前中には、N-WGNを磨き終えて
気温も上昇し、汗が噴き出して来たので
車イジリは一段落しましたが、
午後になって夕方に時間を持て余していたので
N-WGNの洗車時に汚れ具合が気になっていた
S660を水洗いだけでもと動く事に。





何故か洗車している時に、牛か馬がいるような
臭いがして来ました？？
恐らくS660でこの間走って来たところの
影響で土汚れから、そういう所へ行っていたのだと
予想します。

駐車場が西側にあるため、実は夕方からは
全面的に直射日光が当たるので、少しの時間で
暑さが実感出来るほどです。





珍しく４台が勢ぞろいしていたので
久しぶりに我が家の愛車達が揃った様子を
撮影してみました。

昨日は雨が降っていましたが出勤していました。

今日は目が覚めると朝から青空が見えていたので
涼しいうちにと車イリジをしていました。



まずはN-WGN号が先週予定のローテーションから
１週間遅れになりましたが、磨きました。



今回は、上面部分（ボンネット、ルーフ、リア）は、
固形ワックスで施工しました。
（サイドは、コーティング剤で施工）



先週のルクラもルーフを施工したので、N-WGNも施工を。

普段駐車している場所だと少しずつ時間が経過すると
直射日光が当たるので、普段ルクラを停めている
日陰に移動しての作業でした。



運転席側のリアドアのヒンジ部分辺りで
飛び石？によるキズ＆錆びを発見しましたので
タッチペンで補修しました。

７時頃に終了しましたが、固形ワックスの
拭き上げがあったのでやはり終わる頃には
汗が噴き出していましたが