山陰松江・六男のブログ一覧

コロナ禍で勤務先から県外をまたぐ行き来を
規制されてしまっているため、せめて県境まで
日帰りでドライブへ出掛ける抵抗に出ました(笑)



朝６時前に自宅を出発し、一路西へ向かい
島根県浜田市の「お魚センター」へ９時前に到着。





今回の目的の１つの、こちらのお店で
「のどぐろ炙り丼」（￥1850）を頂きました。
正直安くはないのですが、GoToEatのチケットの
残りを使いました。
のどぐろはこれまで何度か食しましたが、
やはり炙りで頂くのが一番甘みを感じられて
美味しいです。
これまでこのお店を知らなかったのが勿体無い
と思うぐらい美味しかったです。





１階には鮮魚店が数店舗入っていますが
こちらのお店で、40cmを超える「鯛」が
1000円でしたので、娘のお土産用に購入しました。
３枚におろして貰って、氷も頂きました。
お店の方も優しくイイ人でした。

9時半には店を出て、更に山口県との県境を目指しました。







着いたのが、須佐にあります「ホルンフェルス」です。
無料の駐車場から600ｍほど歩きますが、
こんな絶景があるなんて知りませんでした。
見事なまだら模様と近くで観る迫力に圧倒されました。







更に車で1kmほど半島の端へ向かうと、こちらで
行き止まりとなります。

山口の萩側の半島が綺麗に望めました。
外国人が20人程度でスキューバダイビングをしていました。
それほど綺麗な場所と言う事で有名のようですね～





今回は娘のS660の修理の代車で借りている
フィットで出掛けました。
往復で419kmのドライブでした。
エアコンOFFですが、メーター内の平均燃費は
28を上回っています。凄いですね～

ルクラを息子へ譲って１か月以上が経過しますが
それ以来、特に洗車もしていないようなので
３連休の初日の朝早くから息子の家へ行って
磨いて来ました。





この時期は７時時点で気温が30℃前後で
ボディも焼けてしまうので、昨夜のうちから
日陰側で停めて貰っておきました。



元々、我が家での青空駐車でしたが、
念のため、ルーフ、ボンネット、リアドアは
固形ワックスで磨き、サイドはコーティング剤と
使分けました。

昨年息子が転職してから平日休みとなったため
週末に行き来が出来ないのですが、８時半に
自宅を出るらしいので、それまでにと７時着で
向いました。
久しぶりに愛車が磨けて安心しました。

S660の代車としてディーラーからお借りしています
先々代フィット ハイブリッドをウィンドウと室内のみ
S660の磨きの後で触りました。



メーターでは12万kmを超えていますが
オイルも借りる直前に交換されていて
ウォッシャータンクもほぼ満タンでした。
流石はディーラー所有の車ですので
整備が行き届いていて感心します。

個人的にこのフィットがデザイン的には一番好きでした。
せっかくなので私目線での個人的インプレッションを
したいと思います。



室内から見るとAピラーは寝ていますが
インパネが奥行きがあり、圧迫感は感じられません。
エアコン系のスイッチは独自の配置いなっています。

メーターの表示などは、以前所有していた
JB5のライフに似ており、質感なども同じ時代のせいか
似ている雰囲気が凄く感じられます。



個人的にはこの三角窓で手前側が
ボコっと膨らんでるのが目につきました。
何か内部にパーツがあるせいか、それとも
単にデザインか不明ですが独特です。



カップホルダーは各席の前の手が届く位置に
ある形状が好みですが、割と使い易く感じます。
しっかり肘掛付のボックスもあり便利ですが
肘掛の高さが少し低いように思えます。



またフロアマットはしっかり回転ロック付きを
採用されており軽自動車と違うな～と思わせられます。



普段軽自動車（以前は３列ﾐﾆﾊﾞﾝ）オーナーからすると
これだけトランクが広いと持て余しそうなほどです。



手前には奥深い収納もあり、少しでも収納庫を
作ろうとする思いが伝わります。



先日給油しようとした時に、フィーエルオープナーが
見当たらないと思ったところ、フィットはプッシュ式
オープンだったようで、既にこの世代から採用されて
いたとは知りませんでした。
（てっきり現行NBOX以降から思っていました）



ドアノブがこの形状なのが、個人的に２代目フィットで
残念と思っていた部分です。
やはり上下どちらからでも操作が出来るグリップタイプが
いいです。

もう１件、キーがスマートキーではないので、
開錠する時に必ずキーを持ってボタンを押すのが
時代を感じます。



ハイブリッドなのでヘッドライトはHIDかと
思いきや、ハロゲンでした。

こんな感じでデザイン全体は好みで、色々と工夫
されている点を改めて感じられました。
来週はボディをちゃんと洗車しようと思います。

6月に娘が事故を起こしてから
修理中のS660ですが、
ホンダからパーツが届くのが
9月中旬のため、それまで一時我が家に
帰って来たS660をようやく磨く事が出来ました。









１か月半以上放置されていて、洗車もしていなかったせいもあり
ドアには水が流れる跡が多数付着していたり、
ボンネットもワックス気どころか、鉄粉が付着したような
ガサガサ肌状態でした。

今回はとりあえず、全体を水洗車してから
サイドは、いつものコーティング剤で
ボンネットとエンジンフードは、固形ワックスで
磨きました。
（ドアは事前に水垢クリーナーで除去済）

修理が終わって帰って来たら、改めて
鉄粉除去粘土と水垢クリーナーで磨いてから
固形ワックスで磨きなおす予定です。

この状態で１か月以上、駐車しているので
あと１・２回は洗車が出来そうです。