山陰松江・六男のブログ一覧

購入時からフロントのグリルと言いますか
バンパー内の未塗装の黒い部分が白色化
しているのが気になっていたので、



こんな感じで年式相当のやつれ方で
黒の面積が広いため余計に目立ってしまいます。



以前、室内のステップやインパネ周りのツヤ出し
ように購入していたのを使ってみました。



水洗いして拭き上げてから
まずは分かりやすいようにと上半分を磨きました。



こんな感じですが分かりますでしょうか？
但し、最初は布で塗り広げるようにしていたら
10分もしないうちにまた白く戻っていましたが、
吹き付けたまま少し時間が経過していた部分は
液がうまく乗ってくれてるようで黒っぽさを維持
していたので、わざと２度塗りで放置してみました。





どうでしょう？
だいぶ艶っぽく黒くなってくれました。



フロントを全体的に見てみるとこんな雰囲気です。

（後日）
３日ぐらい経過してから見ると、上塗りが不足の部分が
乾いている状態になってしまっていましたので、
もう少し上塗りが必要なようでした。

娘がS660を事故でホンダディーラーへ修理のための
入庫に入って早３か月が経過しました。

その間、ディーラーからフィットを代車として借り
私の通勤の方が距離が伸びるため、私の通勤カー
として使わせて貰っている代わりに、娘には
N-WGNを通勤＆週末カーとして使っています。

週末になると出掛ける事が多く、中々弄れない日が
続きましたが、ようやく朝に置いてある状態と
なったので、洗車＆コーティングを行いました。







台風14号が通過し、朝の早い時間は雨が残る予報で
今朝は曇りの空模様でしたので、作業を始めたのですが
水洗いを終えた頃に霧雨が降りはじめたので、急いで
S660用のカーポートの下へ移動してコーティングを
行いました。



今回もルーフもちゃんと施工しました。



飛び石だろうと思いますが、ボンネットの中央辺りに
２か所ほど塗装剥げがあり、錆びそうな雰囲気なので
早々にタッチアップで補修しました。

シルバーウィークの３連休ですが、
世間はまだコロナ禍で県をまたぐ外出を自粛の
風潮ですが、台風も通過してせめて代車の
フィット君でのラストドライブと思い、
県境道を走るドライブをして来ました。

ルートは、地元島根から、鳥取との県境を南下し
岡山北部の「新見市」へ向かいました。
自宅を７時半に出発し、10時半に到着でした。



今回は、「井倉洞」へ約32年ぶりに訪れました。



以前は憶えていませんが、入り口の手前からかなり長い滝も見えました。







約1200ｍに渡る鍾乳洞を40分ほど掛けてゆっくりと探索しました。
入場料は1000円でしたが、内部の設備の維持を思うと、割高には思えません。
鍾乳洞と言えば秋吉台が有名で、規模的には劣りますが、見応えがありました。

外気温も23℃と過ごしやすい季節でしたが、鍾乳洞内は平均15℃らしく、半そでで少し肌寒く感じましたが、外に出ると逆に蒸し暑く思えました。



昼食には新見市内にある、こちらの「千屋（ちや）牛」のお店へ。
11時開店で、着いたのが11時半過ぎでしたが、既に20組近い待ち行列で、１時間ほど待ってから入店出来ました。



他のお客さんは焼肉ランチを食べている人が多そうでしたｇ、私は今回「カルビ丼」を選択。このボリュームで和牛が529円と破格でした！
味も大満足で、以前から前を何度も通過していたのですが、もっと早く来ればよかったと思えました。



最後には、こちらの「日本一の親子水車」が近くにあるようなので立ち寄りました。
実物をみた時には、余りの大きさに驚きました。
ゆっくり雄大に動く様子は見ていて和みます。

新見市を出発し、西へ広島県は庄原市を向かうルートを通り、庄原市から島根へ北上するルートで中国地方の北中部を一周するドライブでした。







今回もフィット君のおかげで快適な安全なドライブが出来ました。
今回は約303ｋｍのドライブでした。

Amazonで購入した商品が届いたので
早速、フレアカスタムで試してみました。



エンジンはOFFの状態でまずはバッテリーの具合から。
バッテリーのプラスに赤コード、マイナスに黒コードを
繋げました。



一番上の赤いレベルまで点灯しましたのでバッテリーはOKです。
（ちなみに７月に新品バッテリーに交換して貰っているので
　使用期間は僅か２か月ほどです）

ちなみにこの10分後に、息子から義妹のフィットが
エンジンが掛からないとの連絡があり、
バッテリーケーブルと一緒にチェッカーも持たせました。
早速実際に使ってみる事になり、しっかり弱っているのを
確認出来たようでした。

次にエンジンを始動して、オルタネーターのチェックを。



一番下の緑ランプのみ点灯です。
５分程度アイドリング状態で確認してみましたが、
変わりはありませんがOKなのでしょうか？



エンジンを切ってもオルタネーターのランプが
点灯していました。
ケーブルを外してから再度取り付けても同じ状態ですが
大丈夫でしょうか？
あくまでも簡易テストツールなので仕方ないかもしれませんが。

今週末は、息子が通勤で使っているルクラの
コーティングをする予定にしていました。

出勤する８時30分までに終わらないといけないので
７時過ぎに息子宅へ行く予定でしたが、
何故か夜中の３時頃に目が覚めてしまい
それから中々寝付けなかったのですが、
いつの間にか二度寝してしまい、時計を見ると
６時45分でした！

急いで着替えて、洗車道具も忘れず積み込み
車中で朝食の菓子パンを食べながら移動し
７時20分に到着しました。







手を抜かずに磨きましたが、少し真夏は過ぎたせいと
少し雲もかかっていてくれたおかげで
それほど汗もかかずに出来ました。





但し、フロントバンパーに２か所ほど擦り跡を発見。
勤務中に狭い道路を通過した時に擦ったようでした。
それとアンテナの付け根を１年前に補修しましたが
割れが発生しているのも見つけました。

次回、バンパー傷はタッチアップをしようと思って
いましたが、夕方に息子から「義妹のフィットが
エンジンが掛からないみたいでバッテリーケーブルを
貸して欲しい」と連絡がありました。



実は数日前にAmazonで購入した「バッテリーチェッカー」が
届いていたので、一緒に持たせました。
その時にバンパー部分のタッチアップもしておきました。

そのあと連絡があって、やはりバッテリーが弱っていた
らしく救援車と繋げてエンジンが掛かったようです。
１時間ほどアイドリング状態で充電して貰い
明日の朝に様子を見て貰う事になりました。

念のためネットでフィット（GK3）のバッテリーの適合
（M-55以上）とネット価格を息子に情報を流して
早速注文したようでした。

今朝、急いで出掛けてしまったため、鞄を忘れしまってて
財布や運転免許証も不携帯で運転していたようでした。