山陰松江・六男のブログ一覧

午後からは快晴の空模様となり、
娘は夕方にコロナワクチン接種で出掛けて行きましたので
残っているジェイドとフレアカスタムの２台が
黄砂で汚れていたので、今回は窓ガラスと室内のみ清掃しました。



黄砂がのっているのが分かりますでしょうか？？









洗車の前に、実はホイールナットの整理・整頓を１時間以上掛けて行っていました。

今回フレアカスタム（スズキ製）でピッチが1.25だったり
ジェイドやN-WGNは冬タイヤ時には社外ホイールで
砲丸形状でなかったりと、最近種類が多いため、
メモに書き留めて整頓しておきました。
納戸の奥にはエスティマの平型のナットまで保管してあったりと
10セット以上あるため、これで暫くは把握出来そうです。

ちなみに現在の愛車達のナットは、それぞれのトランクに保管しています。
（N-WGNとジェイドはジェイドのトランクのサイドポケット下に保管）

今日は娘が使用しているN-WGNのタイヤを夏用に交換しました。
予定では来週でしたが、昨夜話をすると、来週は出掛けてると
言われてしまい、１週間前倒しで行う事に。

先に実家のフレアワゴンの交換を約束していたので
朝９時半着で出掛けて来ました。





タイヤの溝はまだまだありまし、ゴムもまだそこまで
硬直していませんが、年式が2014年製なので、
次シーズンは履かない方が得策だとお伝えしておきました。

本当は実家へはフレアワゴンで行くつもりでしたが
N-WGNのタイヤ交換となったため、実家へ行く前に
空気を補充にスタンドへ寄りました。



ジェイドで出掛けましたが、３列シートを格納していますので
軽自動車サイズのタイヤだと余裕で載せられますので助かります。

買い物もしてから12時半に帰宅してから
昼食前にN-WGNのタイヤを交換し終えました。


（Beofore　：　冬タイヤ）


（After　：　夏タイヤ）

残り溝が３分程度なので、５月末までに履きつぶしてから
６月の梅雨前に新しいタイヤへ組み換えする予定にしています。

後は残るは私の通勤カーのフレアカスタムだけです。
今のスタッドレスタイヤを履きつぶすため、
もう少し乗る予定です。

この３連休（3/19～21）を利用して、
下関・門司・小倉を一泊二日でドライブして来ました。

無事に帰宅して翌日の21日に洗車をしようとしたところ
この際だからとタイヤも夏タイヤへ交換する事にしました。




（Before　：　冬タイヤ）


（After　：　夏タイヤ）



16インチ　→　17インチへ交換になりますが、
やはり持ち比べると17インチはかなり重たいです。
18インチ以上のタイヤを交換される方はご苦労様です。



61746kmでの交換でした。





その後、前日までのドライブ後の洗車をしました。
今回も特に新しいキズもなく安心しました。

ローテションでは来週の予定ですが、余りに黄砂で汚い上に、来週は出掛ける予定になりそうなので１週間前倒しで洗車＆コーティングを施工する事にしました。







ルーフもしっかり磨きました。
今回からCCIのオレンジ色のボトルのコーティング剤で施工する事にしました。



但し、前回までに気付かなかった凹みを助手席側のリア席に発見。
雰囲気からだと、どこかの駐車場でドアパンチで凹んだように思えます。
あ～大事に乗っているのにな～

ローテーションでは次週コーティングの予定だった
N-WGNですが、週間天気予報では天候余り宜しくないようで
1週早めて今日磨く事にしました。









昨日のオイル交換後や、先週の洗車の時に
ついでに行えば効率的だったのですが
その後の時間的な制約や流石に２週早めるのは
次回の予定もズレるので仕方ありません。
朝の８時からの作業でルーフも磨きました。

その後は市内の息子宅へ向かいルクラを磨きました。







息子夫婦がフリードで出掛けた後だったので、
今日は時間を気にせずゆっくり作業出来ました。



冬シーズン前にラジオアンテナの根本の割れが
再発していたので、暫くアンテナレスで使って貰い
今日プラリペアで補修しましたが、固まるまで
もうしばらくはレス状態でお願いしました。



ジェイド用に低高用の新しいスロープを購入したので
今度からルクラとフリードのオイル交換を息子宅で
出来るように毎回持参せずに済むように、以前の
赤い鉄製のスロープを息子宅へ引渡しました。
購入したのが2015年11月でしたので、約６年程経過です。

この間から黄砂の影響が既に出ており、薄っすら黄色く
汚れているため、ジェイドとフレアカスタムは
窓ガラスと室内のみ清掃しました。