山陰松江・六男のブログ一覧

翌朝である今朝、まだ気温が上がる前にと
6時半から洗車＆コーティング作業を開始しました。



キズの有無の確認を含めてですが、
新しいキズが無く安心しました。





エアコンの修理と同時にディーラーで施工して頂いた
ヘッドライトコーティングですが、2週間経過し
初めてライト部分も水洗いしてみましたが、
浮きとか剥がれなどもありませんでした。





通勤カーのフレアカスタムは、室内と窓・ライト周りを水拭きしました。
午後からは年のせいかドライブ疲れ？で昼寝タイムでした(苦笑)

金曜日に勤務を終えてからそのままの足で岡山へ向かいました。

途中新見市でジェイドで車中泊をしました。



以前、娘がNWGNで出掛ける用にとプレゼントした
網戸をジェイドに使ってみましたらリアはサイズ的にもピッタリでした。
但しこの日は気温が18℃と低めでしたので不要でしたが
今後の車中泊用に活用してくれそうです。

さて今回は

「後楽園」


「岡山城」


「備中国分寺 五重の塔」


「鬼ノ城」

と全て初訪問先を巡るドライブでした。



昼食は、「えびめしや」さんの岡山B級グルメの「えびめし」を頂きに！
メニューで日替わりランチ（800円）があり、
ポークソテー＆白身魚フライに、+250円で
ライスをえびめしに変えれるらしく
早速注文しましたが美味しかったです！！





五重の塔の駐車場での愛車の様子を撮影しました。
予定より早く18時には帰宅出来ました。





今回は通勤込で約410kmのランでした。
先日修理されたエアコンの動作検証も兼ねてのドライブでしたが
昼間29℃を超える気温の中、無事作動してくれました。
お疲れ様でした～

早朝に愛車ーのフレアカスタムのコーティングを涼しいうちに施工しましたが、
この日は午後から息子のマイカーのフリードとルクラをコーティングする日で
息子の家へ向かいました。

既に気温は30℃を超えていて、ボディもチンチンに熱くなっている中、
何とか施工し終えました。



最初にフリードを作業してから、



次にルクラを作業しました。
ルクラはボンネットがえらくザラザラの状態でしたが、
何とかコーティング剤を施工する頃には通常程度まで回復してましたが、
そろそろ粘土で施工した方がいいかもしれません。



今回はどちらもタッチアップで補修しました。
画像はフリードの運転席側のドア部分ですが、
10cm程度のひっかき傷でした。

ルクラも錆が出ている部分を数か所タッチアップしました。

春に息子が夏タイヤに交換した際に、
ルクラの助手席前の１本がサイド面にキズがありスタッドレスタイヤのまま
使用していましたので、我が家にあった5分山程度の純正ホイールを
持参して交換しました。
センターマークがダイハツですが、スタッドレスタイヤへ交換する際に
取り換えするように説明しておきました。

息子家族はお嫁さんや孫ちゃんも風邪っぽい症状で
1ヵ月近く咳きこんでいるようで、今回は出来るだけ接触しないよう
車だけ洗って退散しました(苦笑)

朝7時には既に作業を始めました。
梅雨シーズンですが、気温が高くなる予報でしたので
まだ駐車場が日陰のうちにと早めに開始しました。

今日はフロアカスタムの4週間おきのコーティング作業です。
作業自体は40分程度で完了したが、



助手席側のフロントドアに、窪みを発見･･･
どこかのスーパーの買い物中に駐車場でドアパンチを受けたような感じです。
困ったものです･･･



ジェイドも前日にエアコン修理とヘッドライトコーティングで
再入庫から戻って来ていました。

先週、ジェイドが車検を受けましたが、今日からエアコンのホンダディーラーさんへコンデンサ修理で再度預けに行きました。

ディーラーからは新米の営業さんがわざわざ自宅まで送り届けてくれました。

帰宅してから、ジェイドがいないため、フレアカスタムの少しだけ触りました。
室内清掃と、ウィンドウを一周水洗い後に、フロントウィンドウに撥水加工を施しました。

ここまで20分程度だったため、せっかくになので、
ヘッドライトを軽～く磨きました。



フレアカスタムはまだ紙ヤスリで磨いた事がなく、
専らこちらのクリーナーで磨くだけで恐らく4回目ぐらいでしょうか。


<助手席側 Befolre＞


＜助手席側 After＞


実は最初に運転席側を磨き終えていました。



助手席側のBeforeとAfterの比較です。
画像だと分かり難いですが、くすみは緩和していると思います。