バックカメラ取り付け （2/2）

続きです。

配線通しはクリーニング屋から貰える針金ハンバーを伸ばし先端をO型にしてビニールテープで保護したものを利用しました。（２代目）

バックドアから室内へ通すジャバラケーブルの箇所ですが、みんカラの先輩の記事でとても通せないとの様子でしたが、実車を見て納得。
室内側の箇所がケーブルと一体化しているため割り込めませんので、先輩方同様に外に這わせてビニールテープで保護しました。

後ほど、シーリングで防水処理をします。

室内に引き込んだケーブル類は、Cピラーの内張りを剥がす必要があります。

今回は、運転席側から通します。

黄色の○の箇所がクリップ及びネジで止まっていますので外しておきます。

リアのシートベルトは、内張り剥がしツールで下からカバーを開ける格好で開きます。
（上部は繋がったままになります）

14mmのナットで止められています。

無事にCピラーの内張りを剥がした状態です。

上から下に向けてビデオ及び電源配線を降ろします。

電源配線は、リアのバックランプから取ることにしました。
こうする事で、バックにシフトを入れた時だけ電源が入り少しでもカメラの寿命を延ばせます。

ちなみにバックランプの配線の（+）は、緑/白のようです。

コレを室内に引き込んでいるコネクターがありますので、分岐を使って噛ませました。

（左から伸びている赤い線が今回のバックカメラのプラス線です）

ちなみにマイナスはクワガワ金具を先端に取り付けて、パネル裏側に見つけたナット部分に接続しておきました。

配線をナビに向けは、今回、床を這わせる方法にしました。

リア側のガーニッシュと、運転席側のガーニッシュを上に向けて向けて引っ張って外した状態です。

後はそのままナビまで下から上げて配線しました。

無事にバックギアに入れるとカメラが写りました。

みんカラの先輩方の記事を参考に順調に完了出来ました。

過去にライフルクラカスタムも同じ要領で取り付けましたが、その時は撮影する余裕も無かったので、今回はみんカラの取り付けにアップ出来るようにと出来るだけ撮影しました。