1年経ったので再評価
| メーカー/モデル名 | レクサス / RX 350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・スタイリング ・静粛性 ・先進装備 ・快適性 ・燃費(AWD+車重2tなら十分良い) ・ディーラーの対応 ・ラウンジ利用 |
| 不満な点 |
・内装の安っぽいガタピシ音 ・駐車時のバッテリーの消費が大きい ・ホイール、タイヤサイズが大きい ・横幅1900mmにしてほしかった ・ガラス遮熱(IR)がないまたは弱くて夏暑すぎる |
| 総評 |
運転を楽しむ車ではなく、複数人で遠出するときに快適に移動できる車という感じ 運転席よりも後席に乗っていたいと感じるぐらい、後席の静粛性が高い |
| デザイン |
TRDエアロを付けるととても良いが、つけてないときの樹脂パーツむき出しは良くない
|
|---|---|
| 走行性能 |
普通に走る分には必要十分
峠道とかで官能を感じるようなパワー感はない |
| 乗り心地 |
今まで乗ってきた中で最高の乗り心地
静粛性、振動、地面からのショックなど全てすごいと感じられる |
| 積載性 |
トランクが大きいのと、後席が4:2:4分割できるため、色々な物をアレンジして積めるのが良い
|
| 燃費 |
AWDであること、2t車であること、2.4ターボであることを加味すると良い燃費かと。
数値だけ見ると極悪燃費 エアコン無しで、 都内一般道 6,7km/l 郊外一般道 9,10km/l 高速 14,5km/l 前車のレヴォーグ2Lターボの-1km/lという感じ |
| 価格 |
リセールバリューを考えるととてもコスパの良い車
長年乗ろうとするとタイヤやバッテリーなどの消耗品が高いのでコスパ多少悪くなるかもしれない |
| 故障経験 | 故障はないが、駐車時のバッテリーの減り方が激しく、定期的に充電しない場合は2年ぐらいでダメになりそう |
|---|
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