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tamaryoの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2015年11月22日

レイル リアタワーバー取り付けメモ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
内装加工が必要なレイルタワーバーを付けました。
ので、ちょっとしたメモを残しておきます。

必要な工具
・13mmレンチ
・10mmレンチ
・カッター
・プラスチックを切れるハサミorカッター

あると便利な工具
・ニクロム線カッター(発泡スチロールを加工するため)
アマゾンで2000円ぐらい売ってます。電池式は弱いのでやめましょう。
・ホワイトペン(切る場所の印付)

取り付け時間(不器用な自分の場合)
・パーツのみ 15分ぐらい
・内装加工 2時間近く
2
トランクの内装をパキパキっと外していきます。
力づくでさくっと剥がれます。
まれにサブトランクのサイドのピンの挿すところが折れますが構造上問題ないので気にしません。
3
ニクロム線カッターで発泡スチロールの加工をします。
カッターでもできますが、ニクロム線カッターだと綺麗に簡単に切れるのでオススメ。
事前にココらへんをきれば大丈夫かなーというところに修正ペンやホワイトのペンで印を付けておきます。
どうせ見えないところなので切りすぎても大丈夫です。安心してバッサリと切りましょう。

メインのサブトランク部分は特に加工がなくても無理やり押し込むことでハマります。
スッキリはまらせたいならば少し加工が必要です。
私は加工せずに無理やり取り付けました。
ただ、アンプをサブトランクに載せているのでケーブルの通り道だけは加工しています。

サブトランクのサイドにある発泡スチロール(ドライバとジャップの回す棒が入っているところ)は先端部分を斜めに切り落としてあげる必要があります。
4
写真を撮り忘れてしまったのですが、後席とサブトランクの間にあるプラスチックのカバー(?)部分はナットの頭部分が干渉してしまうので、切り落とす必要があります。
ニッパーかプラスチックを切れるハサミがあれば比較的簡単に加工できます。
5mmぐらいの四角に切ればOKです。ここも見えないところなのでバリ取りとか面倒なことはやってません。無理やりもぎ取ってます。
5
そして、内装を戻して完了。

メインのサブトランクは未加工で無理やり取り付けても普通に荷物も載せられます。
走行時も特に異音はないので大丈夫でしょう。
何か問題起きたらその時加工します。

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「最近、洗車は泥汚れがなければ
高圧洗浄→泡フォームガン→純水高圧洗浄→ブロワーで水滴飛ばし
でこすらない洗車にしている
EXキーパーのせいもあるけど、十分キレイになる

ホイールは流石にこすらないと落ちないのでこすってる」
何シテル?   01/18 19:44
ゆるくDIYで車をいじっています。 あまり詳しくはないので、整備手帳はなるべく わからない人にも理解できるように書きたいと思っています。 野良スキーヤ...
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